Pneu Été 255/45 R20
154 pneus trouvés — ☀️ Été
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Continental
Pneu CONTINENTAL ECO CONTACT 6 Q 255/45R20 105W
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Pirelli
Pneu PIRELLI SCORPION ZERO ASIMMETRICO 255/45R20 105V
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Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT 255/45R20 101W
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RF
Hankook
Pneu HANKOOK VENTUS S1 EVO 3 K127 255/45R20 105Y
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Goodyear
Pneu GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 255/45R20 105Y
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Hankook
Pneu HANKOOK VENTUS S1 EVO 3 K127 EV 255/45R20 101T
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Continental
Pneu CONTINENTAL ECO CONTACT 6 255/45R20 105W
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Continental
Pneu CONTINENTAL SPORTCONTACT 7 255/45R20 105Y
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Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE POTENZA SPORT 255/45R20 105Y
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Continental
Pneu CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 6 255/45R20 105H
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Goodyear
Pneu GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 255/45R20 105H
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Continental
Pneu CONTINENTAL ECO CONTACT 6 Q 255/45R20 105H
Prix des pneus Été 255/45 R20 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 154 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 255/45 R20 (Été), les tarifs s'échelonnent de 86,10 € à 611,30 € — soit un écart de 1 à 7,1 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 227,90 €. 7 modèles runflat disponibles.
Les marques les plus représentées en 255/45 R20
Étiquette énergie 255/45 R20 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 16/08/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ A | 54 | 159,00 € | référence |
| ⛽ B | 60 | 99,10 € | +88,48 € |
| ⛽ C | 120 | 86,10 € | +176,96 € |
| ⛽ D | 14 | 165,20 € | +265,44 € |
| ⛽ E | 3 | 247,90 € | +353,92 € |
| ⛽ F | 2 | 211,90 € | +442,40 € |
En 255/45 R20, choisir un pneu classe A plutôt que classe F représente environ 442,40 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.