Pneu Été 255/45 R19
113 pneus trouvés — ☀️ Été
☀️ Été
Continental
Pneu CONTINENTAL CONTI CROSSCONTACT UHP 255/45R19 100V
☀️ Été
Pirelli
Pneu PIRELLI 255/45R19 104Y P-Zero (PZ4) Mercedes XL
☀️ Été
Goodyear
Pneu GOODYEAR 255/45R19 100Y Eagle F1 (Asymmetric) Porsche
☀️ Été
Hankook
Pneu HANKOOK VENTUS S1 EVO 3 K127 EV 255/45R19 104W
☀️ Été
Goodyear
Pneu GOODYEAR 255/45R19 104H Eagle Sport All Season AO XL
☀️ Été
Michelin
Pneu Michelin 255/45R19 100Y Pilot Super Sport Porsche
☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
Michelin
Pneu MICHELIN 255/45R19 104W Pilot Sport EV XL
☀️ Été
☀️ Été
Michelin
Pneu MICHELIN PILOT SPORT 5 ENERGY 255/45R19 104Y
☀️ Été
RF
Pirelli
Pneu Runflat PIRELLI 255/45R19 104Y PZero E RNF XL
☀️ Été
Pirelli
Pneu PIRELLI 255/45R19 104Y PZERO ASIMMETRICO XL
☀️ Été
Goodyear
Pneu GOODYEAR 255/45R19 104H Eagle LS-2 Audi XL
☀️ Été
Michelin
Pneu MICHELIN 255/45R19 100V Pilot Sport A/S Plus Porsche
Prix des pneus Été 255/45 R19 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 113 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 255/45 R19 (Été), les tarifs s'échelonnent de 82,50 € à 307,10 € — soit un écart de 1 à 3,7 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 195,10 €. 2 modèles runflat disponibles.
Les marques les plus représentées en 255/45 R19
Étiquette énergie 255/45 R19 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 14/10/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ A | 28 | 175,80 € | référence |
| ⛽ B | 54 | 149,20 € | +93,76 € |
| ⛽ C | 93 | 75,30 € | +187,52 € |
| ⛽ D | 23 | 100,30 € | +281,28 € |
| ⛽ E | 1 | 218,90 € | +375,04 € |
| ⛽ F | 2 | 183,90 € | +468,80 € |
En 255/45 R19, choisir un pneu classe A plutôt que classe F représente environ 468,80 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.