Pneu Été 255/45 R18
72 pneus trouvés — ☀️ Été
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Continental
Pneu CONTINENTAL CONTI PREMIUM CONTACT 5 255/45R18 103H
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Goodyear
Pneu GOODYEAR 255/45R18 103Y Eagle F1 (Asymmetric) 3 XL
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Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE POTENZA SPORT EVO 255/45R18 103Y
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Pirelli
Pneu PIRELLI 255/45R18 99Y PZERO ROSSO ASIMMETR MO
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Continental
Pneu Continental 255/45R18 99Y ContiSportContact 2 Mercedes
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Continental
Pneu CONTINENTAL 255/45R18 103Y PremiumContact 6 XL
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Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE POTENZA SPORT 255/45R18 103Y
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Goodyear
Pneu GOODYEAR 255/45R18 99Y Eagle F1 Asymmetric 6
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Goodyear
Pneu GOODYEAR 255/45R18 99Y EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5
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RF
Michelin
Pneu Runflat Michelin 255/45R18 99W Pilot Sport 4 EMT
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Michelin
Pneu 4X4 Michelin 255/45R18 99V Latitude Diamaris
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Prix des pneus Été 255/45 R18 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 72 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 255/45 R18 (Été), les tarifs s'échelonnent de 69,80 € à 256,90 € — soit un écart de 1 à 3,7 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 152,60 €. 1 modèle runflat disponible.
Les marques les plus représentées en 255/45 R18
Étiquette énergie 255/45 R18 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 16/08/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ A | 3 | 152,60 € | référence |
| ⛽ B | 20 | 77,70 € | +88,48 € |
| ⛽ C | 67 | 69,80 € | +176,96 € |
| ⛽ D | 15 | 120,50 € | +265,44 € |
| ⛽ E | 9 | 103,90 € | +353,92 € |
| ⛽ F | 2 | 134,90 € | +442,40 € |
En 255/45 R18, choisir un pneu classe A plutôt que classe F représente environ 442,40 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.