Pneu Été 245/65 R17
61 pneus trouvés — ☀️ Été
☀️ Été
General Tire
Pneu 4X4 GENERAL TIRE 245/65R17 111V Grabber Gt XL
☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE DUELER A/T 002 245/65R17 111T
☀️ Été
☀️ Été
Yokohama
Pneu Yokohama 245/65X17 107H GEOLANDAR SUV BluEarth G055
☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
Yokohama
Pneu YOKOHAMA GEOLANDAR A/T G015 245/65R17 111H
☀️ Été
Goodyear
Pneu 4X4 GOODYEAR 245/65R17 107H Wrangler Hp(All Weather)
☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
Goodyear
Pneu 4X4 GOODYEAR 245/65R17 111T Wrangler AT Adventure XL
☀️ Été
Goodyear
Pneu 4X4 GOODYEAR 245/65R17 111H Efficientgrip Suv XL
☀️ Été
☀️ Été
Pirelli
Pneu PIRELLI SCORPION ALLTERRAIN PLUS 245/65R17 111T
☀️ Été
Goodyear
Pneu GOODYEAR EFFICIENTGRIP 2 SUV 245/65R17 111H
☀️ Été
Continental
Pneu 4X4 Continental 245/65R17 111T CrossContact LX XL
☀️ Été
☀️ Été
General Tire
Pneu 4X4 GETY 245/65R17 111T Grabber HTS 60 XL
☀️ Été
☀️ Été
Prix des pneus Été 245/65 R17 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 61 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 245/65 R17 (Été), les tarifs s'échelonnent de 69,60 € à 262,20 € — soit un écart de 1 à 3,8 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 141,60 €.
Les marques les plus représentées en 245/65 R17
Étiquette énergie 245/65 R17 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 16/08/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ B | 14 | 118,90 € | +88,48 € |
| ⛽ C | 39 | 71,70 € | +176,96 € |
| ⛽ D | 23 | 69,60 € | +265,44 € |
| ⛽ E | 9 | 119,50 € | +353,92 € |
| ⛽ F | 1 | 114,90 € | +442,40 € |
En 245/65 R17, choisir un pneu classe B plutôt que classe F représente environ 353,92 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.