Pneu Été 245/45 R19
148 pneus trouvés — ☀️ Été
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Goodyear
Pneu GOODYEAR 245/45R19 102Y Eagle F1 (Asymmetric) 5 XL
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Continental
Pneu Continental 245/45R19 102V EcoContact 6 Q XL
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RF
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RF
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Michelin
Pneu MICHELIN PILOT SPORT 5 ENERGY 245/45R19 102Y
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Goodyear
Pneu 4X4 Goodyear 245/45R19 102V EfficientGrip Performance Volvo XL
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Goodyear
Pneu 4X4 Goodyear 245/45R19 102V EfficientGrip Performance 2 Volvo XL
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Pirelli
Pneu Pirelli 245/45R19 102Y PZERO (PZ5) BMW Mini XL
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RF
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Hankook
Pneu HANKOOK VENTUS EVO SUV K137A 245/45R19 102H
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RF
Continental
Pneu Runflat CONTINENTAL 245/45R19 98W ContiSportContact 3 SSR BMW Mini
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Pirelli
Pneu PIRELLI SCORPION ALLTERRAIN PLUS 245/45R19 102V
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Michelin
Pneu Michelin 245/45R19 102V Primacy All Season XL
Prix des pneus Été 245/45 R19 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 148 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 245/45 R19 (Été), les tarifs s'échelonnent de 66,90 € à 1 367,60 € — soit un écart de 1 à 20,4 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 185,10 €. 15 modèles runflat disponibles.
Les marques les plus représentées en 245/45 R19
Étiquette énergie 245/45 R19 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 16/08/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ A | 28 | 167,50 € | référence |
| ⛽ B | 51 | 75,40 € | +88,48 € |
| ⛽ C | 119 | 66,90 € | +176,96 € |
| ⛽ D | 31 | 117,10 € | +265,44 € |
| ⛽ E | 4 | 113,90 € | +353,92 € |
| ⛽ F | 2 | 177,90 € | +442,40 € |
En 245/45 R19, choisir un pneu classe A plutôt que classe F représente environ 442,40 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.