Pneu Été 235/60 R18
137 pneus trouvés — ☀️ Été
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Continental
Pneu 4X4 Continental 235/60R18 107V CrossContact ATR XL
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Continental
Pneu 4X4 CONTINENTAL 235/60R18 107W CrossContact UHP Audi XL
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RF
Continental
Pneu CONTINENTAL CONTI CROSSCONTACT LX SPORT 235/60R18 103V
☀️ Été
RF
Continental
Pneu CONTINENTAL CONTI CROSSCONTACT LX SPORT 235/60R18 103H
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General Tire
Pneu 4X4 Général tire 235/60R18 107H Grabber At3 XL
☀️ Été
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Goodyear
Pneu 4X4 GOODYEAR 235/60R18 107V Eagle F1 (Asymmetric) SUV AT Jaguar Land Rove r XL
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Michelin
Pneu Michelin 235/60R18 107V Primacy 5 Energy XL
☀️ Été
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RF
Michelin
Pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV 235/60R18 103V
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Michelin
Pneu 4X4 Michelin 235/60R18 107V Latitude Cross XL
☀️ Été
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Michelin
Pneu MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV 235/60R18 107V
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RF
Goodyear
Pneu Runflat GOODYEAR 235/60R18 103V Eagle Sport All Season ROF
☀️ Été
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Bf Goodrich
Pneu BF GOODRICH ALL-TERRAIN T/A KO3 235/60R18 108S
Prix des pneus Été 235/60 R18 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 137 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 235/60 R18 (Été), les tarifs s'échelonnent de 64,10 € à 202,20 € — soit un écart de 1 à 3,2 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 129,70 €. 5 modèles runflat disponibles.
Les marques les plus représentées en 235/60 R18
Étiquette énergie 235/60 R18 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 15/10/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ A | 23 | 99,60 € | référence |
| ⛽ B | 58 | 81,70 € | +93,84 € |
| ⛽ C | 130 | 64,10 € | +187,68 € |
| ⛽ D | 31 | 77,30 € | +281,52 € |
| ⛽ E | 10 | 125,90 € | +375,36 € |
| ⛽ F | 1 | 124,90 € | +469,20 € |
En 235/60 R18, choisir un pneu classe A plutôt que classe F représente environ 469,20 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.