Pneu Été 235/55 R20
34 pneus trouvés — ☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
Hankook
Pneu HANKOOK VENTUS S1 EVO 3 SUV K127A 235/55R20 105W
☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
Goodyear
Pneu GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 SUV 235/55R20 105Y
☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
Hankook
Pneu HANKOOK VENTUS EVO SUV K137A 235/55R20 105Y
☀️ Été
Yokohama
Pneu YOKOHAMA ADVAN SPORT V103 SUV 235/55R20 102V
☀️ Été
Continental
Pneu 4X4 Continental 235/55R20 105V CrossContact RX XL
☀️ Été
Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE POTENZA SPORT 235/55R20 105Y
☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
Hankook
Pneu Hankook 235/55R20 105Y Ventus S1 Evo3 EV XL
☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
Michelin
Pneu 4X4 MICHELIN 235/55R20 102H Latitude Tour HP
☀️ Été
☀️ Été
Yokohama
Pneu Yokohama 235/55X20 102V GEOLANDAR SUV BluEarth G055
☀️ Été
Continental
Pneu Continental 235/55R20 105T EcoContact 7 S XL
☀️ Été
Nokian
Pneu 4X4 Nokian Tyres 235/55R20 102W Nokian Tyres Powerproof SUV
☀️ Été
☀️ Été
Goodyear
Pneu 4X4 GOODYEAR 235/55R20 105Y Eagle F1 Asymmetric 6 XL
Prix des pneus Été 235/55 R20 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 34 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 235/55 R20 (Été), les tarifs s'échelonnent de 81,99 € à 306,90 € — soit un écart de 1 à 3,7 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 215,90 €.
Les marques les plus représentées en 235/55 R20
Étiquette énergie 235/55 R20 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 15/10/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ A | 7 | 218,70 € | référence |
| ⛽ B | 16 | 151,40 € | +93,84 € |
| ⛽ C | 27 | 81,99 € | +187,68 € |
| ⛽ D | 5 | 161,30 € | +281,52 € |
| ⛽ E | 2 | 218,80 € | +375,36 € |
| ⛽ F | 2 | 171,90 € | +469,20 € |
En 235/55 R20, choisir un pneu classe A plutôt que classe F représente environ 469,20 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.