Pneu Été 235/55 R17
132 pneus trouvés — ☀️ Été
☀️ Été
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Hankook
Pneu HANKOOK VENTUS PRIME 4 K135 235/55R17 103W
☀️ Été
Goodyear
Pneu 4X4 GOODYEAR 235/55R17 99H Efficientgrip Suv
☀️ Été
Uniroyal
Pneu 4X4 UNIROYAL 235/55R17 103Y RainSport 3 XL
☀️ Été
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Hankook
Pneu HANKOOK VENTUS PRIME 4 K135 235/55R17 103H
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Hankook
Pneu HANKOOK VENTUS PRIME 3 K125A 235/55R17 103H
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Hankook
Pneu 4X4 HANKOOK 235/55R17 99V veNtus S1 evo2 SUV
☀️ Été
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Goodyear
Pneu GOODYEAR 235/55R17 103Y Eagle F1 (Asymmetric) 3 XL
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Continental
Pneu CONTINENTAL ECO CONTACT 7 S 235/55R17 103H
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Nokian
Pneu 4X4 Nokian Tyres 235/55R17 103V Nokian Tyres Wetproof SUV XL
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Continental
Pneu CONTINENTAL 235/55R17 103Y ContiEcoContact 6 XL
☀️ Été
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Nokian
Pneu Nokian Tyres 235/55R17 103Y Nokian Tyres Powerproof XL
☀️ Été
☀️ Été
Continental
Pneu 4X4 CONTINENTAL 235/55R17 99V ContiCrossContact LX 2
☀️ Été
Continental
Pneu CONTINENTAL 235/55R17 103V ContiEcoContact 5 XL
☀️ Été
Continental
Pneu 4X4 CONTINENTAL 235/55R17 99V CrossContact H/T
Prix des pneus Été 235/55 R17 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 132 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 235/55 R17 (Été), les tarifs s'échelonnent de 67,30 € à 503,70 € — soit un écart de 1 à 7,5 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 123,50 €.
Les marques les plus représentées en 235/55 R17
Étiquette énergie 235/55 R17 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 14/10/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ A | 9 | 122,90 € | référence |
| ⛽ B | 68 | 67,30 € | +93,76 € |
| ⛽ C | 132 | 61,20 € | +187,52 € |
| ⛽ D | 33 | 70,10 € | +281,28 € |
| ⛽ E | 15 | 107,70 € | +375,04 € |
| ⛽ F | 1 | 122,30 € | +468,80 € |
En 235/55 R17, choisir un pneu classe A plutôt que classe F représente environ 468,80 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.