Pneu Été 235/35 R19
99 pneus trouvés — ☀️ Été
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Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE POTENZA SPORT 235/35R19 91Y
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Continental
Pneu Continental 235/35R19 91Y Sportcontact 5P XL
☀️ Été
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Continental
Pneu CONTINENTAL CONTI SPORT CONTACT 3 235/35R19 91Y
☀️ Été
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Goodyear
Pneu GOODYEAR 235/35R19 91Y Eagle F1 (Asymmetric) 3 XL
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Continental
Pneu CONTINENTAL 235/35R19 91Y PremiumContact 6 * XL
☀️ Été
Continental
Pneu CONTINENTAL SPORTCONTACT 6 235/35R19 91Y
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Yokohama
Pneu YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD08RS 235/35R19 87W
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Michelin
Pneu MICHELIN 235/35R19 91Y Pilot Sport 4 S XL
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Michelin
Pneu MICHELIN 235/35R19 91Y Pilot Super Sport XL
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Michelin
Pneu Michelin 235/35R19 91Y Pilot Sport Cup 2 Porsche XL
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Goodyear
Pneu GOODYEAR 235/35R19 87Y Eagle F1 (Asymmetric) N0
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Hankook
Pneu HANKOOK VENTUS S1 EVO 3 K127 235/35R19 91Y
☀️ Été
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Goodyear
Pneu GOODYEAR 235/35R19 91Y Eagle F1 SuperSport R XL
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Pirelli
Pneu Pirelli 235/35R19 91Y Pzero Corsa Direzionale XL
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Pirelli
Pneu Pirelli 235/35R19 91Y Pzero Corsa Asimmetrico 2 XL
Prix des pneus Été 235/35 R19 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 99 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 235/35 R19 (Été), les tarifs s'échelonnent de 66,10 € à 296,90 € — soit un écart de 1 à 4,5 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 142,90 €.
Les marques les plus représentées en 235/35 R19
Étiquette énergie 235/35 R19 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 15/10/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ B | 7 | 68,40 € | +93,84 € |
| ⛽ C | 63 | 59,50 € | +187,68 € |
| ⛽ D | 74 | 66,10 € | +281,52 € |
| ⛽ E | 6 | 129,60 € | +375,36 € |
| ⛽ F | 5 | 135,50 € | +469,20 € |
| ⛽ G | 1 | 161,90 € | +563,04 € |
En 235/35 R19, choisir un pneu classe B plutôt que classe G représente environ 469,20 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.