Pneu Été 215/75 R16
72 pneus trouvés — ☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
Yokohama
Pneu Camionnette Yokohama 215/75R16 113R Super Van Y354
☀️ Été
☀️ Été
Tracmax
Pneu camionnette Tracmax 215/75R16 113S X-Privilo RF19
☀️ Été
Tracmax
Pneu camionnette Tracmax 215/75R16 113R Transporter RF09
☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
General Tire
Pneu Camionnette General Tire 215/75R16 113R Eurovan 2
☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
Uniroyal
Pneu Camionnette Uniroyal 215/75R16 113R Rainmax 2
☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
Yokohama
Pneu YOKOHAMA BLUEARTH VAN RY55 215/75R16 116R
☀️ Été
Yokohama
Pneu Yokohama 215/75X16 113R DELIVERY STAR RY818
☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
Continental
Pneu Camionnette Continental 215/75R16 113R Vancontact 100
☀️ Été
RF
☀️ Été
Yokohama
Pneu YOKOHAMA BLUEARTH VAN RY61 215/75R16 116R
Prix des pneus Été 215/75 R16 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 72 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 215/75 R16 (Été), les tarifs s'échelonnent de 68,70 € à 323,20 € — soit un écart de 1 à 4,7 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 137,90 €. 1 modèle runflat disponible.
Les marques les plus représentées en 215/75 R16
Étiquette énergie 215/75 R16 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 16/08/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ A | 4 | 107,50 € | référence |
| ⛽ B | 22 | 118,90 € | +88,48 € |
| ⛽ C | 83 | 68,70 € | +176,96 € |
| ⛽ D | 24 | 80,70 € | +265,44 € |
| ⛽ E | 7 | 74,40 € | +353,92 € |
| ⛽ F | 3 | 76,90 € | +442,40 € |
En 215/75 R16, choisir un pneu classe A plutôt que classe F représente environ 442,40 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.