Pneu Été 215/70 R16

78 pneus trouvés — ☀️ Été

☀️ Été 📐 215/70 R16
Pneu VREDESTEIN ULTRAC 215/70R16 100H ☀️ Été

Vredestein

Pneu VREDESTEIN ULTRAC 215/70R16 100H

⛽ C 🌧️ A 🔊 69dB
À partir de 182,90 €
le pneu
Pneu Michelin 215/70R16 100H Primacy 4+ ☀️ Été

Michelin

Pneu Michelin 215/70R16 100H Primacy 4+

⛽ C 🌧️ A 🔊 69dB
À partir de 185,90 €
le pneu
Pneu 4X4 Pirelli 215/70R16 100H Scorpion Verde ☀️ Été

Pirelli

Pneu 4X4 Pirelli 215/70R16 100H Scorpion Verde

⛽ C 🌧️ B 🔊 71dB
À partir de 189,50 €
le pneu
Pneu MAZZINI ECOSAVER 215/70R16 100H ☀️ Été

Mazzini

Pneu MAZZINI ECOSAVER 215/70R16 100H

⛽ D 🌧️ C 🔊 71dB
À partir de 191,30 €
le pneu
Pneu DUNLOP SP LT30A 215/70R16 108S ☀️ Été

Dunlop

Pneu DUNLOP SP LT30A 215/70R16 108S

⛽ C 🌧️ D 🔊 70dB
À partir de 203,30 €
le pneu
Pneu BF GOODRICH ALL-TERRAIN T/A KO3 215/70R16 100S ☀️ Été

Bf Goodrich

Pneu BF GOODRICH ALL-TERRAIN T/A KO3 215/70R16 100S

⛽ E 🌧️ C 🔊 74dB
À partir de 212,70 €
le pneu

Prix des pneus Été 215/70 R16 en 2026 : les chiffres du marché

Statistiques calculées sur les 78 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.

À partir de
64,40 €
Prix médian
118,10 €
Prix moyen
122,52 €
Modèles référencés
78

En dimension 215/70 R16 (Été), les tarifs s'échelonnent de 64,40 € à 212,70 € — soit un écart de 1 à 3,3 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 118,10 €. 2 modèles runflat disponibles.

Les marques les plus représentées en 215/70 R16

Étiquette énergie 215/70 R16 : combien ça coûte à la pompe ?

Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 16/08/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.

Gazole2,212 €/LSP952,048 €/L
ClasseModèlesÀ partir deSurcoût carburant / 40 000 km
⛽ A2115,00 €référence
⛽ B873,80 €+88,48 €
⛽ C8859,80 €+176,96 €
⛽ D3264,40 €+265,44 €
⛽ E1183,90 €+353,92 €
⛽ F2109,90 €+442,40 €

En 215/70 R16, choisir un pneu classe A plutôt que classe F représente environ 442,40 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.

Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.