Pneu Été 215/70 R15
68 pneus trouvés — ☀️ Été
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Yokohama
Pneu Yokohama 215/70X15 109R DELIVERY STAR RY818
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Continental
Pneu Camionnette Continental 215/70R15 109S Vanco 2
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Yokohama
Pneu YOKOHAMA GEOLANDAR A/T G015 215/70R15 98H
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Yokohama
Pneu YOKOHAMA BLUEARTH VAN RY55 215/70R15 109S
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Yokohama
Pneu YOKOHAMA BLUEARTH VAN RY61 215/70R15 109R
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Continental
Pneu Camionnette Continental 215/70R15 109R Contivancontact 100
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Hankook
Pneu HANKOOK VANTRA TRANSIT RA58 215/70R15 109S
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Nokian
Pneu camionnette Nokian 215/70R15 109S CARGOPROOF C
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Feu Vert
Pneu Camionnette FEU VERT 215/70R15 109S Efficiency + Van
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Nokian
Pneu camionnette Nokian Tyres 215/70R15 109S NOKIAN cLINE CARGO
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Goodyear
Pneu Camionnette Goodyear 215/70R15 109S Cargo G26
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Uniroyal
Pneu camionnette UNIROYAL 215/70R15 109S Rain Max 3
Prix des pneus Été 215/70 R15 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 68 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 215/70 R15 (Été), les tarifs s'échelonnent de 56,60 € à 366,90 € — soit un écart de 1 à 6,5 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 108,10 €. 1 modèle runflat disponible.
Les marques les plus représentées en 215/70 R15
Étiquette énergie 215/70 R15 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 16/08/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ A | 3 | 104,10 € | référence |
| ⛽ B | 10 | 108,90 € | +88,48 € |
| ⛽ C | 78 | 56,99 € | +176,96 € |
| ⛽ D | 28 | 56,60 € | +265,44 € |
| ⛽ E | 11 | 68,00 € | +353,92 € |
| ⛽ F | 1 | 99,90 € | +442,40 € |
En 215/70 R15, choisir un pneu classe A plutôt que classe F représente environ 442,40 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.