Pneu Été 215/65 R15
62 pneus trouvés — ☀️ Été
☀️ Été
Continental
Pneu Continental 215/65R15 96H ContiPremiumContact 5
☀️ Été
Goodyear
Pneu camionnette GOODYEAR 215/65R15 104T Cargo Marathon
☀️ Été
Uniroyal
Pneu camionnette UNIROYAL 215/65R15 104T Rain Max 3
☀️ Été
☀️ Été
Continental
Pneu CONTINENTAL VANCONTACT ULTRA 215/65R15 104T
☀️ Été
Michelin
Pneu camionnette MICHELIN 215/65R15 104T Agilis51
☀️ Été
Goodyear
Pneu camionnette GOODYEAR 215/65R15 104T Efficientgrip Cargo
☀️ Été
Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE DURAVIS VAN 215/65R15 104T
☀️ Été
Continental
Pneu camionnette CONTINENTAL 215/65R15 104T ContiVanContact 100
☀️ Été
☀️ Été
Continental
Pneu camionnette CONTINENTAL 215/65R15 104T Vanco 2
☀️ Été
Continental
Pneu camionnette CONTINENTAL 215/65R15 100T ContiVanContact 200
☀️ Été
Pirelli
Pneu camionnette PIRELLI 215/65R15 104T CARRIER
☀️ Été
Prix des pneus Été 215/65 R15 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 62 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 215/65 R15 (Été), les tarifs s'échelonnent de 52,00 € à 184,50 € — soit un écart de 1 à 3,5 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 108,60 €.
Les marques les plus représentées en 215/65 R15
Étiquette énergie 215/65 R15 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 14/10/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ B | 13 | 80,50 € | +93,76 € |
| ⛽ C | 64 | 52,00 € | +187,52 € |
| ⛽ D | 37 | 51,20 € | +281,28 € |
| ⛽ E | 7 | 69,10 € | +375,04 € |
| ⛽ F | 2 | 94,10 € | +468,80 € |
En 215/65 R15, choisir un pneu classe B plutôt que classe F représente environ 375,04 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.