Pneu Été 215/65 R15
63 pneus trouvés — ☀️ Été
☀️ Été
Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE DURAVIS R660 215/65R15 104T
☀️ Été
Uniroyal
Pneu camionnette UNIROYAL 215/65R15 104T Rain Max 3
☀️ Été
☀️ Été
Michelin
Pneu camionnette MICHELIN 215/65R15 104T Agilis51
☀️ Été
Continental
Pneu CONTINENTAL VANCONTACT ULTRA 215/65R15 104T
☀️ Été
Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE DURAVIS VAN 215/65R15 104T
☀️ Été
☀️ Été
Continental
Pneu camionnette CONTINENTAL 215/65R15 104T ContiVanContact 100
☀️ Été
☀️ Été
Continental
Pneu CONTINENTAL CONTI PREMIUM CONTACT 5 215/65R15 96H
☀️ Été
Goodyear
Pneu GOODYEAR EFFICIENTGRIP CARGO 215/65R15 104T
☀️ Été
Continental
Pneu camionnette CONTINENTAL 215/65R15 104T Vanco 2
☀️ Été
Continental
Pneu camionnette CONTINENTAL 215/65R15 100T ContiVanContact 200
☀️ Été
Pirelli
Pneu camionnette PIRELLI 215/65R15 104T CARRIER
☀️ Été
Prix des pneus Été 215/65 R15 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 63 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 215/65 R15 (Été), les tarifs s'échelonnent de 51,10 € à 184,50 € — soit un écart de 1 à 3,6 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 109,70 €.
Les marques les plus représentées en 215/65 R15
Étiquette énergie 215/65 R15 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 16/08/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ B | 14 | 76,20 € | +88,48 € |
| ⛽ C | 61 | 51,40 € | +176,96 € |
| ⛽ D | 35 | 50,40 € | +265,44 € |
| ⛽ E | 6 | 65,80 € | +353,92 € |
| ⛽ F | 2 | 94,10 € | +442,40 € |
En 215/65 R15, choisir un pneu classe B plutôt que classe F représente environ 353,92 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.