Pneu Été 215/60 R15

7 pneus trouvés — ☀️ Été

☀️ Été 📐 215/60 R15
Pneu Falken 215/60R15 94H Ziex Ze-912 ☀️ Été

Falken

Pneu Falken 215/60R15 94H Ziex Ze-912

⛽ G 🌧️ C 🔊 70dB
À partir de 73,90 €
le pneu
Pneu NEXEN N'BLUE HD PLUS 215/60R15 94H ☀️ Été

Nexen

Pneu NEXEN N'BLUE HD PLUS 215/60R15 94H

⛽ C 🌧️ B 🔊 68dB
À partir de 76,60 €
le pneu
Pneu APLUS 215/60R15 94H A608 ☀️ Été

APlus

Pneu APLUS 215/60R15 94H A608

⛽ D 🌧️ C 🔊 71dB
À partir de 82,90 €
le pneu
Pneu Nexen 215/60R15 94H NBlue HD Plus ☀️ Été

Nexen

Pneu Nexen 215/60R15 94H NBlue HD Plus

⛽ B 🌧️ B 🔊 68dB
À partir de 83,90 €
le pneu
Pneu Kumho 215/60R15 94V KH27 ☀️ Été

Kumho

Pneu Kumho 215/60R15 94V KH27

⛽ C 🌧️ C 🔊 70dB
À partir de 101,60 €
le pneu
Pneu Continental 215/60R15 98H ContiPremiumContact 2 XL ☀️ Été

Continental

Pneu Continental 215/60R15 98H ContiPremiumContact 2 XL

⛽ C 🌧️ B 🔊 72dB
À partir de 171,90 €
le pneu
Pneu PIRELLI 215/60R15 94W P6000 N2 ☀️ Été

Pirelli

Pneu PIRELLI 215/60R15 94W P6000 N2

⛽ F 🌧️ C 🔊 71dB
À partir de 276,90 €
le pneu

Prix des pneus Été 215/60 R15 en 2026 : les chiffres du marché

Statistiques calculées sur les 7 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.

À partir de
73,90 €
Prix médian
83,90 €
Prix moyen
123,96 €
Modèles référencés
7

En dimension 215/60 R15 (Été), les tarifs s'échelonnent de 73,90 € à 276,90 € — soit un écart de 1 à 3,7 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 83,90 €.

Les marques les plus représentées en 215/60 R15

Étiquette énergie 215/60 R15 : combien ça coûte à la pompe ?

Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 14/10/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.

Gazole2,344 €/LSP952,214 €/L
ClasseModèlesÀ partir deSurcoût carburant / 40 000 km
⛽ B183,90 €+93,76 €
⛽ C376,60 €+187,52 €
⛽ D182,90 €+281,28 €
⛽ F1276,90 €+468,80 €
⛽ G173,90 €+562,56 €

En 215/60 R15, choisir un pneu classe B plutôt que classe G représente environ 468,80 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.

Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.