Pneu Été 205/55 R17
132 pneus trouvés — ☀️ Été
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Hankook
Pneu HANKOOK VENTUS S1 EVO 3 K127 205/55R17 95W
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Continental
Pneu CONTINENTAL ECO CONTACT 7 S 205/55R17 95H
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Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE TURANZA T001 205/55R17 91W
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Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE TURANZA T005 205/55R17 91W
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Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE TURANZA T001 205/55R17 95W
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Continental
Pneu CONTINENTAL 205/55R17 91V ContiEcoContact 6
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Nokian
Pneu Nokian Tyres 205/55R17 95V Nokian Tyres Wetproof XL
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Continental
Pneu CONTINENTAL 205/55R17 95V Premiumcontact 2 XL
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Continental
Pneu CONTINENTAL 205/55R17 95V Ecocontact 5 XL
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Continental
Pneu CONTINENTAL CONTI ECO CONTACT 5 205/55R17 95V
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Continental
Pneu CONTINENTAL ULTRACONTACT NXT 205/55R17 95V
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Continental
Pneu CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 6 205/55R17 95V
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Continental
Pneu CONTINENTAL ECO CONTACT 7 205/55R17 95W
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Continental
Pneu CONTINENTAL ECO CONTACT 6 Q 205/55R17 95H
Prix des pneus Été 205/55 R17 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 132 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 205/55 R17 (Été), les tarifs s'échelonnent de 58,90 € à 215,70 € — soit un écart de 1 à 3,7 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 115,40 €. 7 modèles runflat disponibles.
Les marques les plus représentées en 205/55 R17
Étiquette énergie 205/55 R17 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 16/08/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ A | 24 | 92,50 € | référence |
| ⛽ B | 60 | 60,40 € | +88,48 € |
| ⛽ C | 122 | 58,90 € | +176,96 € |
| ⛽ D | 24 | 78,80 € | +265,44 € |
| ⛽ E | 5 | 102,90 € | +353,92 € |
| ⛽ F | 2 | 105,90 € | +442,40 € |
En 205/55 R17, choisir un pneu classe A plutôt que classe F représente environ 442,40 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.