Pneu Été 195/80 R15
24 pneus trouvés — ☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
Tracmax
Pneu camionnette Tracmax 195/80R15 106S X-Privilo RF19
☀️ Été
☀️ Été
Tracmax
Pneu 4X4 Tracmax 195/80R15 100T X-Privilo AT01 XL
☀️ Été
General Tire
Pneu Camionnette GENERAL TYRE 195/0R15 106R Eurovan2
☀️ Été
Yokohama
Pneu Camionnette YOKOHAMA 195/80R15 106R Delivery Star Ry818
☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
Tracmax
Pneu camionnette Tracmax 195/80R15 106R Transporter RF09
☀️ Été
Hankook
Pneu 4X4 HANKOOK 195/80R15 96T Dynapro At2 Xtreme
☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
Goodyear
Pneu 4X4 Goodyear 195/80R15 96H Wrangler Hp All Weather
☀️ Été
☀️ Été
Hankook
Pneu HANKOOK VANTRA TRANSIT RA58 195/80R15 108R
☀️ Été
Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE DUELER A/T 002 195/80R15 96T
☀️ Été
Continental
Pneu 4X4 Continental 195/80R15 96H Conti4X4Contact
☀️ Été
☀️ Été
Michelin
Pneu 4X4 Michelin 195/80R15 96T Latitude Cross
☀️ Été
Prix des pneus Été 195/80 R15 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 24 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 195/80 R15 (Été), les tarifs s'échelonnent de 48,40 € à 469,10 € — soit un écart de 1 à 9,7 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 98,30 €.
Les marques les plus représentées en 195/80 R15
Étiquette énergie 195/80 R15 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 14/10/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ C | 8 | 77,30 € | +187,52 € |
| ⛽ D | 12 | 48,40 € | +281,28 € |
| ⛽ E | 6 | 85,90 € | +375,04 € |
| ⛽ F | 4 | 82,90 € | +468,80 € |
En 195/80 R15, choisir un pneu classe C plutôt que classe F représente environ 281,28 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.