Pneu Été 195/65 R16
56 pneus trouvés — ☀️ Été
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Nokian
Pneu camionnette Nokian 195/65R16 104T CARGOPROOF C
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RF
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Goodyear
Pneu Camionnette Goodyear 195/65R16 104R Cargo G26
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Michelin
Pneu camionnette MICHELIN 195/65R16 104R Agilis +
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Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE DURAVIS VAN 195/65R16 104T
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Nokian
Pneu camionnette Nokian Tyres 195/65R16 104T NOKIAN cLINE VAN
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Continental
Pneu CONTINENTAL CONTI VANCONTACT 100 195/65R16 104T
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Goodyear
Pneu GOODYEAR EFFICIENTGRIP CARGO 2 195/65R16 104T
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Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE DURAVIS R660 195/65R16 104T
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Hankook
Pneu HANKOOK VANTRA TRANSIT RA58 195/65R16 104T
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Continental
Pneu CONTINENTAL VANCONTACT ECO 195/65R16 104T
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Continental
Pneu CONTINENTAL VANCONTACT ULTRA 195/65R16 104T
☀️ Été
Continental
Pneu Camionnette Continental 195/65R16 104T Vanco 2
☀️ Été
Continental
Pneu camionnette CONTINENTAL 195/65R16 104T ContiVanContact 200
Prix des pneus Été 195/65 R16 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 56 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 195/65 R16 (Été), les tarifs s'échelonnent de 53,10 € à 236,50 € — soit un écart de 1 à 4,5 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 102,80 €. 1 modèle runflat disponible.
Les marques les plus représentées en 195/65 R16
Étiquette énergie 195/65 R16 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 15/10/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ A | 1 | 123,90 € | référence |
| ⛽ B | 17 | 95,70 € | +93,84 € |
| ⛽ C | 60 | 53,10 € | +187,68 € |
| ⛽ D | 38 | 65,30 € | +281,52 € |
| ⛽ E | 8 | 67,90 € | +375,36 € |
| ⛽ F | 4 | 92,90 € | +469,20 € |
En 195/65 R16, choisir un pneu classe A plutôt que classe F représente environ 469,20 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.