Pneu Été 195/55 R20

29 pneus trouvés — ☀️ Été

☀️ Été 📐 195/55 R20
Pneu Michelin 195/55R20 95H PRIMACY 5 XL ☀️ Été

Michelin

Pneu Michelin 195/55R20 95H PRIMACY 5 XL

⛽ B 🌧️ A 🔊 70dB
À partir de 132,90 €
le pneu
Pneu Goodyear 195/55R20 95H EfficientGrip Performance XL ☀️ Été

Goodyear

Pneu Goodyear 195/55R20 95H EfficientGrip Performance XL

⛽ A 🌧️ B 🔊 69dB
À partir de 135,10 €
le pneu
Pneu CONTINENTAL CONTI ECO CONTACT 5 195/55R20 95H ☀️ Été

Continental

Pneu CONTINENTAL CONTI ECO CONTACT 5 195/55R20 95H

⛽ A 🌧️ B 🔊 71dB
À partir de 136,40 €
le pneu
Pneu MICHELIN 195/55R20 95H Primacy 3 XL ☀️ Été

Michelin

Pneu MICHELIN 195/55R20 95H Primacy 3 XL

⛽ A 🌧️ B 🔊 69dB
À partir de 137,40 €
le pneu
Pneu Michelin 195/55R20 95H Primacy 4+ XL ☀️ Été

Michelin

Pneu Michelin 195/55R20 95H Primacy 4+ XL

⛽ C 🌧️ A 🔊 70dB
À partir de 139,00 €
le pneu

Prix des pneus Été 195/55 R20 en 2026 : les chiffres du marché

Statistiques calculées sur les 29 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.

À partir de
69,60 €
Prix médian
101,90 €
Prix moyen
105,01 €
Modèles référencés
29

En dimension 195/55 R20 (Été), les tarifs s'échelonnent de 69,60 € à 139,00 € — soit un écart de 1 à 2 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 101,90 €.

Les marques les plus représentées en 195/55 R20

Étiquette énergie 195/55 R20 : combien ça coûte à la pompe ?

Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 15/10/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.

Gazole2,346 €/LSP952,213 €/L
ClasseModèlesÀ partir deSurcoût carburant / 40 000 km
⛽ A593,30 €référence
⛽ B2678,20 €+93,84 €
⛽ C4665,50 €+187,68 €
⛽ D473,00 €+281,52 €

En 195/55 R20, choisir un pneu classe A plutôt que classe D représente environ 281,52 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.

Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.