Pneu Été 195/40 R16

6 pneus trouvés — ☀️ Été

☀️ Été 📐 195/40 R16
Pneu Falken 195/4R16 8V Ze914 XL ☀️ Été

Falken

Pneu Falken 195/4R16 8V Ze914 XL

⛽ E 🌧️ B 🔊 71dB
À partir de 73,90 €
le pneu
Pneu YOKOHAMA 195/40R16 80W S.Drive As01 ☀️ Été

Yokohama

Pneu YOKOHAMA 195/40R16 80W S.Drive As01

⛽ E 🌧️ B 🔊 74dB
À partir de 75,80 €
le pneu
Pneu Falken 195/40R16 80V ZE310 XL ☀️ Été

Falken

Pneu Falken 195/40R16 80V ZE310 XL

⛽ D 🌧️ A 🔊 69dB
À partir de 95,50 €
le pneu
Pneu Dunlop 195/40R16 80Y Sp Sport 9000 XL ☀️ Été

Dunlop

Pneu Dunlop 195/40R16 80Y Sp Sport 9000 XL

⛽ E 🌧️ C 🔊 67dB
À partir de 97,90 €
le pneu
Pneu CONTINENTAL 195/40R16 80W Sportcontact 2 XL ☀️ Été

Continental

Pneu CONTINENTAL 195/40R16 80W Sportcontact 2 XL

⛽ F 🌧️ B 🔊 72dB
À partir de 99,90 €
le pneu
Pneu HANKOOK VENTUS S1 EVO K107 195/40R16 80W ☀️ Été

Hankook

Pneu HANKOOK VENTUS S1 EVO K107 195/40R16 80W

⛽ D 🌧️ C 🔊 71dB
À partir de 116,30 €
le pneu

Prix des pneus Été 195/40 R16 en 2026 : les chiffres du marché

Statistiques calculées sur les 6 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.

À partir de
73,90 €
Prix médian
97,90 €
Prix moyen
93,22 €
Modèles référencés
6

En dimension 195/40 R16 (Été), les tarifs s'échelonnent de 73,90 € à 116,30 €. La moitié des modèles se négocie sous 97,90 €.

Les marques les plus représentées en 195/40 R16

Étiquette énergie 195/40 R16 : combien ça coûte à la pompe ?

Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 16/08/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.

Gazole2,212 €/LSP952,048 €/L
ClasseModèlesÀ partir deSurcoût carburant / 40 000 km
⛽ D295,50 €+265,44 €
⛽ E373,90 €+353,92 €
⛽ F199,90 €+442,40 €

En 195/40 R16, choisir un pneu classe D plutôt que classe F représente environ 176,96 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.

Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.