Pneu Été 135/80 R13

7 pneus trouvés — ☀️ Été

☀️ Été 📐 135/80 R13
Pneu OVATION VI-682 135/80R13 70T ☀️ Été

Ovation

Pneu OVATION VI-682 135/80R13 70T

⛽ C 🌧️ C 🔊 70dB
À partir de 34,90 €
le pneu
Pneu General Tire 135/80R13 70T Altimax Comfort ☀️ Été

General Tire

Pneu General Tire 135/80R13 70T Altimax Comfort

⛽ F 🌧️ C 🔊 70dB
À partir de 44,20 €
le pneu
Pneu KUMHO 135/80R13 70T KH17 ☀️ Été

Kumho

Pneu KUMHO 135/80R13 70T KH17

⛽ D 🌧️ B 🔊 68dB
À partir de 45,30 €
le pneu
Pneu UNIROYAL 135/80R13 70T RainExpert 3 ☀️ Été

Uniroyal

Pneu UNIROYAL 135/80R13 70T RainExpert 3

⛽ D 🌧️ B 🔊 70dB
À partir de 63,40 €
le pneu
Pneu BARUM BRILLANTIS 2 135/80R13 70T ☀️ Été

Barum

Pneu BARUM BRILLANTIS 2 135/80R13 70T

⛽ D 🌧️ C 🔊 70dB
À partir de 73,60 €
le pneu
Pneu LING LONG R701 135/80R13 74N ☀️ Été

Ling Long

Pneu LING LONG R701 135/80R13 74N

⛽ D 🌧️ D 🔊 71dB
À partir de 80,50 €
le pneu
Pneu HANKOOK OPTIMO K715 135/80R13 70T ☀️ Été

Hankook

Pneu HANKOOK OPTIMO K715 135/80R13 70T

⛽ D 🌧️ D 🔊 69dB
À partir de 85,40 €
le pneu

Prix des pneus Été 135/80 R13 en 2026 : les chiffres du marché

Statistiques calculées sur les 7 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.

À partir de
34,90 €
Prix médian
63,40 €
Prix moyen
61,04 €
Modèles référencés
7

En dimension 135/80 R13 (Été), les tarifs s'échelonnent de 34,90 € à 85,40 € — soit un écart de 1 à 2,4 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 63,40 €.

Les marques les plus représentées en 135/80 R13

Étiquette énergie 135/80 R13 : combien ça coûte à la pompe ?

Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 16/08/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.

Gazole2,212 €/LSP952,048 €/L
ClasseModèlesÀ partir deSurcoût carburant / 40 000 km
⛽ C134,90 €+176,96 €
⛽ D545,30 €+265,44 €
⛽ E184,40 €+353,92 €
⛽ F144,20 €+442,40 €
⛽ G145,90 €+530,88 €

En 135/80 R13, choisir un pneu classe C plutôt que classe G représente environ 353,92 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.

Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.