Pneu 4 Saisons 285/45 R22

5 pneus trouvés — 🌦️ 4 Saisons

🌦️ 4 Saisons 📐 285/45 R22
Pneu PIRELLI SCORPION ZERO ALL SEASON 285/45R22 114Y 🌦️ 4 Saisons

Pirelli

Pneu PIRELLI SCORPION ZERO ALL SEASON 285/45R22 114Y

⛽ A 🌧️ C 🔊 73dB
À partir de 281,30 €
le pneu
Pneu 4X4 4 Saisons Nokian Tyres 285/45R22 114H NOKIAN ROTIIVA AT XL 🌦️ 4 Saisons
Pneu 4X4 4 Saisons PIRELLI 285/45R22 114H SCORPION VERDE ALL S XL 🌦️ 4 Saisons

Pirelli

Pneu 4X4 4 Saisons PIRELLI 285/45R22 114H SCORPION VERDE ALL S XL

⛽ C 🌧️ C 🔊 73dB
À partir de 307,40 €
le pneu
Pneu MICHELIN CROSSCLIMATE 2 285/45R22 114H 🌦️ 4 Saisons

Michelin

Pneu MICHELIN CROSSCLIMATE 2 285/45R22 114H

⛽ C 🌧️ C 🔊 73dB
À partir de 361,90 €
le pneu
Pneu 4 Saisons Michelin 285/45R22 114Y CrossClimate 3 Sport XL 🌦️ 4 Saisons

Michelin

Pneu 4 Saisons Michelin 285/45R22 114Y CrossClimate 3 Sport XL

⛽ B 🌧️ A 🔊 72dB
À partir de 397,60 €
le pneu

Prix des pneus 4 saisons 285/45 R22 en 2026 : les chiffres du marché

Statistiques calculées sur les 5 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.

À partir de
281,30 €
Prix médian
307,40 €
Prix moyen
327,54 €
Modèles référencés
5

En dimension 285/45 R22 (4 Saisons), les tarifs s'échelonnent de 281,30 € à 397,60 €. La moitié des modèles se négocie sous 307,40 €.

Les marques les plus représentées en 285/45 R22

Étiquette énergie 285/45 R22 : combien ça coûte à la pompe ?

Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 16/08/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.

Gazole2,212 €/LSP952,048 €/L
ClasseModèlesÀ partir deSurcoût carburant / 40 000 km
⛽ A7275,60 €référence
⛽ B16193,00 €+88,48 €
⛽ C14125,90 €+176,96 €
⛽ D3218,50 €+265,44 €
⛽ E3235,40 €+353,92 €

En 285/45 R22, choisir un pneu classe A plutôt que classe E représente environ 353,92 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.

Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.