Pneu 4 Saisons 285/45 R22

5 pneus trouvés — 🌦️ 4 Saisons

🌦️ 4 Saisons 📐 285/45 R22
Pneu 4X4 4 Saisons KUMHO 285/45R22 114T AT52 🌦️ 4 Saisons

Kumho

Pneu 4X4 4 Saisons KUMHO 285/45R22 114T AT52

⛽ D 🌧️ E 🔊 75dB
À partir de 241,50 €
le pneu
Pneu 4X4 4 Saisons Nokian Tyres 285/45R22 114H NOKIAN ROTIIVA AT XL 🌦️ 4 Saisons
Pneu 4X4 4 Saisons PIRELLI 285/45R22 114H SCORPION VERDE ALL S XL 🌦️ 4 Saisons

Pirelli

Pneu 4X4 4 Saisons PIRELLI 285/45R22 114H SCORPION VERDE ALL S XL

⛽ C 🌧️ C 🔊 73dB
À partir de 307,40 €
le pneu
Pneu 4 Saisons Michelin 285/45R22 114H CrossClimate2 A/W XL 🌦️ 4 Saisons

Michelin

Pneu 4 Saisons Michelin 285/45R22 114H CrossClimate2 A/W XL

⛽ C 🌧️ C 🔊 73dB
À partir de 363,10 €
le pneu
Pneu 4 Saisons Michelin 285/45R22 114Y CrossClimate 3 Sport XL 🌦️ 4 Saisons

Michelin

Pneu 4 Saisons Michelin 285/45R22 114Y CrossClimate 3 Sport XL

⛽ B 🌧️ A 🔊 72dB
À partir de 384,40 €
le pneu

Prix des pneus 4 saisons 285/45 R22 en 2026 : les chiffres du marché

Statistiques calculées sur les 5 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.

À partir de
241,50 €
Prix médian
307,40 €
Prix moyen
317,18 €
Modèles référencés
5

En dimension 285/45 R22 (4 Saisons), les tarifs s'échelonnent de 241,50 € à 384,40 €. La moitié des modèles se négocie sous 307,40 €.

Les marques les plus représentées en 285/45 R22

Étiquette énergie 285/45 R22 : combien ça coûte à la pompe ?

Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 14/10/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.

Gazole2,344 €/LSP952,214 €/L
ClasseModèlesÀ partir deSurcoût carburant / 40 000 km
⛽ A8278,40 €référence
⛽ B17262,90 €+93,76 €
⛽ C17126,90 €+187,52 €
⛽ D5199,90 €+281,28 €
⛽ E3235,40 €+375,04 €

En 285/45 R22, choisir un pneu classe A plutôt que classe E représente environ 375,04 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.

Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.