Pneu 4 Saisons 265/70 R17

7 pneus trouvés — 🌦️ 4 Saisons

🌦️ 4 Saisons 📐 265/70 R17
Pneu 4X4 4 Saisons KUMHO 265/70R17 115H HA31 🌦️ 4 Saisons

Kumho

Pneu 4X4 4 Saisons KUMHO 265/70R17 115H HA31

⛽ D 🌧️ C 🔊 70dB
À partir de 129,50 €
le pneu
Pneu VREDESTEIN PINZA AT 265/70R17 115T 🌦️ 4 Saisons

Vredestein

Pneu VREDESTEIN PINZA AT 265/70R17 115T

⛽ D 🌧️ D 🔊 73dB
À partir de 141,40 €
le pneu
Pneu 4X4 4 Saisons Nokian Tyres 265/70R17 115T NOKIAN ROTIIVA AT 🌦️ 4 Saisons

Nokian

Pneu 4X4 4 Saisons Nokian Tyres 265/70R17 115T NOKIAN ROTIIVA AT

⛽ D 🌧️ D 🔊 73dB
À partir de 149,90 €
le pneu
Pneu 4X4 4 Saisons Nokian Tyres 265/70R17 121S NOKIAN ROTIIVA AT PLUS 🌦️ 4 Saisons
Pneu VREDESTEIN PINZA AT 265/70R17 121R 🌦️ 4 Saisons

Vredestein

Pneu VREDESTEIN PINZA AT 265/70R17 121R

⛽ D 🌧️ B 🔊 74dB
À partir de 225,40 €
le pneu
Pneu GENERAL TIRE GRABBER AT3 265/70R17 115T 🌦️ 4 Saisons

General Tire

Pneu GENERAL TIRE GRABBER AT3 265/70R17 115T

⛽ D 🌧️ C 🔊 73dB
À partir de 248,80 €
le pneu

Prix des pneus 4 saisons 265/70 R17 en 2026 : les chiffres du marché

Statistiques calculées sur les 7 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.

À partir de
129,50 €
Prix médian
156,80 €
Prix moyen
188,56 €
Modèles référencés
7

En dimension 265/70 R17 (4 Saisons), les tarifs s'échelonnent de 129,50 € à 268,10 € — soit un écart de 1 à 2,1 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 156,80 €.

Les marques les plus représentées en 265/70 R17

Étiquette énergie 265/70 R17 : combien ça coûte à la pompe ?

Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 16/08/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.

Gazole2,212 €/LSP952,048 €/L
ClasseModèlesÀ partir deSurcoût carburant / 40 000 km
⛽ B3154,90 €+88,48 €
⛽ C11104,40 €+176,96 €
⛽ D1888,00 €+265,44 €
⛽ E8135,90 €+353,92 €

En 265/70 R17, choisir un pneu classe B plutôt que classe E représente environ 265,44 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.

Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.