Pneu 4 Saisons 265/50 R19
14 pneus trouvés — 🌦️ 4 Saisons
🌦️ 4 Saisons
🌦️ 4 Saisons
Yokohama
Pneu YOKOHAMA GEOLANDAR CV 4S G061 265/50R19 110V
🌦️ 4 Saisons
🌦️ 4 Saisons
🌦️ 4 Saisons
Goodyear
Pneu GOODYEAR VECTOR 4SEASONS GEN-3 SUV 265/50R19 110W
🌦️ 4 Saisons
Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE TURANZA ALL SEASON 6 265/50R19 110Y
🌦️ 4 Saisons
Continental
Pneu 4 Saisons Continental 265/50R19 110W AllSeasonContact 2 XL
🌦️ 4 Saisons
Michelin
Pneu MICHELIN CROSSCLIMATE 2 SUV 265/50R19 110W
🌦️ 4 Saisons
Pirelli
Pneu PIRELLI SCORPION VERDE ALL SEASON 265/50R19 110W
🌦️ 4 Saisons
Michelin
Pneu 4X4 4 Saisons MICHELIN 265/50R19 110V Crossclimate SUV XL
🌦️ 4 Saisons
🌦️ 4 Saisons
Pirelli
Pneu PIRELLI SCORPION VERDE ALL SEASON 265/50R19 110V
🌦️ 4 Saisons
RF
Pirelli
Pneu PIRELLI SCORPION ZERO ALL SEASON 265/50R19 110H
🌦️ 4 Saisons
Prix des pneus 4 saisons 265/50 R19 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 14 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 265/50 R19 (4 Saisons), les tarifs s'échelonnent de 136,30 € à 236,40 €. La moitié des modèles se négocie sous 203,80 €. 1 modèle runflat disponible.
Les marques les plus représentées en 265/50 R19
Étiquette énergie 265/50 R19 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 13/09/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ A | 2 | 184,99 € | référence |
| ⛽ B | 27 | 165,50 € | +91,96 € |
| ⛽ C | 58 | 85,99 € | +183,92 € |
| ⛽ D | 7 | 129,60 € | +275,88 € |
| ⛽ E | 4 | 161,90 € | +367,84 € |
| ⛽ F | 1 | 155,90 € | +459,80 € |
En 265/50 R19, choisir un pneu classe A plutôt que classe F représente environ 459,80 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.