Pneu 4 Saisons 245/70 R17

7 pneus trouvés — 🌦️ 4 Saisons

🌦️ 4 Saisons 📐 245/70 R17
Pneu VREDESTEIN PINZA AT 245/70R17 110T 🌦️ 4 Saisons

Vredestein

Pneu VREDESTEIN PINZA AT 245/70R17 110T

⛽ D 🌧️ D 🔊 72dB
À partir de 136,60 €
le pneu
Pneu 4X4 4 Saisons Nokian Tyres 245/70R17 110T NOKIAN ROTIIVA AT 🌦️ 4 Saisons

Nokian

Pneu 4X4 4 Saisons Nokian Tyres 245/70R17 110T NOKIAN ROTIIVA AT

⛽ C 🌧️ D 🔊 72dB
À partir de 153,70 €
le pneu
Pneu 4X4 4 Saisons Nokian Tyres 245/70R17 119S NOKIAN ROTIIVA AT PLUS 🌦️ 4 Saisons
Pneu VREDESTEIN PINZA AT 245/70R17 119S 🌦️ 4 Saisons

Vredestein

Pneu VREDESTEIN PINZA AT 245/70R17 119S

⛽ E 🌧️ B 🔊 74dB
À partir de 181,20 €
le pneu
Pneu 4X4 4 Saisons PIRELLI 245/70R17 110T SCORPION ALL TERRAIN PLUS 🌦️ 4 Saisons
Pneu GENERAL TIRE GRABBER AT3 245/70R17 114T 🌦️ 4 Saisons

General Tire

Pneu GENERAL TIRE GRABBER AT3 245/70R17 114T

⛽ D 🌧️ C 🔊 72dB
À partir de 207,00 €
le pneu

Prix des pneus 4 saisons 245/70 R17 en 2026 : les chiffres du marché

Statistiques calculées sur les 7 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.

À partir de
136,60 €
Prix médian
181,20 €
Prix moyen
175,81 €
Modèles référencés
7

En dimension 245/70 R17 (4 Saisons), les tarifs s'échelonnent de 136,60 € à 207,00 €. La moitié des modèles se négocie sous 181,20 €.

Les marques les plus représentées en 245/70 R17

Étiquette énergie 245/70 R17 : combien ça coûte à la pompe ?

Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 16/08/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.

Gazole2,212 €/LSP952,048 €/L
ClasseModèlesÀ partir deSurcoût carburant / 40 000 km
⛽ B2181,30 €+88,48 €
⛽ C893,10 €+176,96 €
⛽ D1396,60 €+265,44 €
⛽ E9122,10 €+353,92 €

En 245/70 R17, choisir un pneu classe B plutôt que classe E représente environ 265,44 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.

Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.