Pneu 4 Saisons 235/85 R16

5 pneus trouvés — 🌦️ 4 Saisons

🌦️ 4 Saisons 📐 235/85 R16
Pneu 4X4 4 Saisons Nokian Tyres 235/85R16 120R NOKIAN ROTIIVA AT 🌦️ 4 Saisons

Nokian

Pneu 4X4 4 Saisons Nokian Tyres 235/85R16 120R NOKIAN ROTIIVA AT

⛽ E 🌧️ D 🔊 73dB
À partir de 137,10 €
le pneu
Pneu camionnette 4 Saisons Kumho 235/85R16 120S AT52 🌦️ 4 Saisons

Kumho

Pneu camionnette 4 Saisons Kumho 235/85R16 120S AT52

⛽ E 🌧️ C 🔊 73dB
À partir de 140,80 €
le pneu
Pneu 4X4 CONTINENTAL 235/85R16 114Q Conticrosscontact At 🌦️ 4 Saisons
Pneu 4X4 4 Saisons GETY 235/85R16 116S Grabber AT3 🌦️ 4 Saisons

General Tire

Pneu 4X4 4 Saisons GETY 235/85R16 116S Grabber AT3

⛽ D 🌧️ B 🔊 75dB
À partir de 191,50 €
le pneu
Pneu VREDESTEIN PINZA AT 235/85R16 120R 🌦️ 4 Saisons

Vredestein

Pneu VREDESTEIN PINZA AT 235/85R16 120R

⛽ D 🌧️ B 🔊 74dB
À partir de 221,40 €
le pneu

Prix des pneus 4 saisons 235/85 R16 en 2026 : les chiffres du marché

Statistiques calculées sur les 5 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.

À partir de
137,10 €
Prix médian
149,90 €
Prix moyen
168,14 €
Modèles référencés
5

En dimension 235/85 R16 (4 Saisons), les tarifs s'échelonnent de 137,10 € à 221,40 €. La moitié des modèles se négocie sous 149,90 €.

Les marques les plus représentées en 235/85 R16

Étiquette énergie 235/85 R16 : combien ça coûte à la pompe ?

Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 14/10/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.

Gazole2,344 €/LSP952,214 €/L
ClasseModèlesÀ partir deSurcoût carburant / 40 000 km
⛽ C3104,50 €+187,52 €
⛽ D7126,30 €+281,28 €
⛽ E7132,50 €+375,04 €
⛽ F2108,90 €+468,80 €
⛽ G2121,90 €+562,56 €

En 235/85 R16, choisir un pneu classe C plutôt que classe G représente environ 375,04 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.

Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.