Pneu 4 Saisons 235/75 R15

6 pneus trouvés — 🌦️ 4 Saisons

🌦️ 4 Saisons 📐 235/75 R15
Pneu 4X4 4 Saisons Nokian Tyres 235/75R15 109T NOKIAN ROTIIVA AT XL 🌦️ 4 Saisons
Pneu 4X4 4 Saisons KLEBER 235/75R15 109H CitiLander XL 🌦️ 4 Saisons

Kleber

Pneu 4X4 4 Saisons KLEBER 235/75R15 109H CitiLander XL

⛽ C 🌧️ C 🔊 72dB
À partir de 117,40 €
le pneu
Pneu VREDESTEIN PINZA AT 235/75R15 109T 🌦️ 4 Saisons

Vredestein

Pneu VREDESTEIN PINZA AT 235/75R15 109T

⛽ D 🌧️ D 🔊 72dB
À partir de 119,80 €
le pneu
Pneu 4X4 4 Saisons PIRELLI 235/75R15 105T SCORPION ATR 🌦️ 4 Saisons

Pirelli

Pneu 4X4 4 Saisons PIRELLI 235/75R15 105T SCORPION ATR

⛽ F 🌧️ E 🔊 71dB
À partir de 124,90 €
le pneu
Pneu GENERAL TIRE GRABBER AT3 235/75R15 110S 🌦️ 4 Saisons

General Tire

Pneu GENERAL TIRE GRABBER AT3 235/75R15 110S

⛽ E 🌧️ B 🔊 75dB
À partir de 157,70 €
le pneu
Pneu VREDESTEIN PINZA AT 235/75R15 104S 🌦️ 4 Saisons

Vredestein

Pneu VREDESTEIN PINZA AT 235/75R15 104S

⛽ E 🌧️ B 🔊 74dB
À partir de 167,90 €
le pneu

Prix des pneus 4 saisons 235/75 R15 en 2026 : les chiffres du marché

Statistiques calculées sur les 6 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.

À partir de
107,00 €
Prix médian
124,90 €
Prix moyen
132,45 €
Modèles référencés
6

En dimension 235/75 R15 (4 Saisons), les tarifs s'échelonnent de 107,00 € à 167,90 €. La moitié des modèles se négocie sous 124,90 €.

Les marques les plus représentées en 235/75 R15

Étiquette énergie 235/75 R15 : combien ça coûte à la pompe ?

Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 16/08/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.

Gazole2,212 €/LSP952,048 €/L
ClasseModèlesÀ partir deSurcoût carburant / 40 000 km
⛽ C1067,20 €+176,96 €
⛽ D2370,70 €+265,44 €
⛽ E1497,90 €+353,92 €
⛽ F684,50 €+442,40 €

En 235/75 R15, choisir un pneu classe C plutôt que classe F représente environ 265,44 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.

Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.