Pneu 4 Saisons 235/50 R19
42 pneus trouvés — 🌦️ 4 Saisons
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Tracmax
Pneu 4 Saisons Tracmax 235/50R19 103W AS Trac Saver XL
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Rovelo
Pneu 4 Saisons Rovelo 235/50R19 103W ALL SEASON SPRINT XL
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Falken
Pneu FALKEN EUROALL SEASON AS220 PRO 235/50R19 103W
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Uniroyal
Pneu UNIROYAL ALLSEASONEXPERT 3 235/50R19 103W
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Falken
Pneu 4X4 4 Saisons FALKEN 235/50R19 103V AS210 XL
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Vredestein
Pneu VREDESTEIN QUATRAC PRO EV 235/50R19 103W
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Bf Goodrich
Pneu BF GOODRICH ADVANTAGE SUV ALL-SEASON 235/50R19 103V
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Yokohama
Pneu YOKOHAMA GEOLANDAR CV 4S G061 235/50R19 103V
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Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE TURANZA ALL SEASON 6 235/50R19 103W
🌦️ 4 Saisons
Pirelli
Pneu PIRELLI CINTURATO ALL SEASON SF3 235/50R19 103W
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Goodyear
Pneu GOODYEAR VECTOR 4SEASONS CARGO 235/50R19 111T
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Continental
Pneu CONTINENTAL ALLSEASON CONTACT 2 235/50R19 103V
Prix des pneus 4 saisons 235/50 R19 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 42 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 235/50 R19 (4 Saisons), les tarifs s'échelonnent de 92,50 € à 255,90 € — soit un écart de 1 à 2,8 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 159,10 €.
Les marques les plus représentées en 235/50 R19
Étiquette énergie 235/50 R19 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 16/08/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ A | 36 | 135,90 € | référence |
| ⛽ B | 57 | 98,60 € | +88,48 € |
| ⛽ C | 102 | 75,99 € | +176,96 € |
| ⛽ D | 25 | 111,20 € | +265,44 € |
| ⛽ E | 2 | 222,50 € | +353,92 € |
En 235/50 R19, choisir un pneu classe A plutôt que classe E représente environ 353,92 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.