Pneu 4 Saisons 225/60 R16
21 pneus trouvés — 🌦️ 4 Saisons
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Hankook
Pneu 4 Saisons HANKOOK 225/60R16 102H KInERGy 4s XL
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Falken
Pneu 4X4 4 Saisons Falken 225/60R16 102V AS210 XL
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Hankook
Pneu 4 Saisons Hankook 225/60R16 102W Kinergy 4S 2 XL
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Goodyear
Pneu GOODYEAR VECTOR 4SEASONS GEN-2 225/60R16 102W
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Goodyear
Pneu Camionnette 4 Saisons GOODYEAR 225/60R16 101H Cargo Vector
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Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE TURANZA ALL SEASON 6 225/60R16 102W
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Continental
Pneu CONTINENTAL ALLSEASON CONTACT 2 225/60R16 102W
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Goodyear
Pneu GOODYEAR VECTOR 4SEASONS CARGO 225/60R16 105H
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Michelin
Pneu 4 Saisons MICHELIN 225/60R16 102W CrossClimate + XL
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Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE WEATHER CONTROL A005 225/60R16 102W
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Michelin
Pneu MICHELIN AGILIS CROSSCLIMATE 225/60R16 105H
Prix des pneus 4 saisons 225/60 R16 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 21 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 225/60 R16 (4 Saisons), les tarifs s'échelonnent de 61,90 € à 229,90 € — soit un écart de 1 à 3,7 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 151,50 €.
Les marques les plus représentées en 225/60 R16
Étiquette énergie 225/60 R16 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 16/08/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ A | 3 | 185,20 € | référence |
| ⛽ B | 25 | 60,20 € | +88,48 € |
| ⛽ C | 54 | 59,99 € | +176,96 € |
| ⛽ D | 12 | 63,70 € | +265,44 € |
| ⛽ E | 8 | 96,70 € | +353,92 € |
| ⛽ F | 2 | 110,60 € | +442,40 € |
En 225/60 R16, choisir un pneu classe A plutôt que classe F représente environ 442,40 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.