Pneu 4 Saisons 225/50 R17
60 pneus trouvés — 🌦️ 4 Saisons
🌦️ 4 Saisons
Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE TURANZA ALL SEASON 6 225/50R17 98V
🌦️ 4 Saisons
Pirelli
Pneu PIRELLI CINTURATO ALL SEASON SF3 225/50R17 98Y
🌦️ 4 Saisons
Pirelli
Pneu 4 Saisons PIRELLI 225/50R17 98W Cinturato All Season Plus XL
🌦️ 4 Saisons
Continental
Pneu CONTINENTAL ALLSEASON CONTACT 2 225/50R17 98V
🌦️ 4 Saisons
Continental
Pneu CONTINENTAL ALLSEASON CONTACT 2 225/50R17 98Y
🌦️ 4 Saisons
Goodyear
Pneu 4 Saisons GOODYEAR 225/50R17 94V Vector 4Seasons Gen-2
🌦️ 4 Saisons
Pirelli
Pneu 4 Saisons PIRELLI 225/50R17 98W CINTURATO ALL SEASON SF 2 XL
🌦️ 4 Saisons
🌦️ 4 Saisons
RF
Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE TURANZA ALL SEASON 6 DRIVEGUARD 225/50R17 98V
🌦️ 4 Saisons
RF
Continental
Pneu CONTINENTAL ALLSEASON CONTACT 2 225/50R17 98W
🌦️ 4 Saisons
RF
🌦️ 4 Saisons
RF
Pirelli
Pneu PIRELLI CINTURATO P7 ALL SEASON 225/50R17 94V
Prix des pneus 4 saisons 225/50 R17 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 60 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 225/50 R17 (4 Saisons), les tarifs s'échelonnent de 59,50 € à 180,70 € — soit un écart de 1 à 3 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 127,50 €. 4 modèles runflat disponibles.
Les marques les plus représentées en 225/50 R17
Étiquette énergie 225/50 R17 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 15/10/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ A | 15 | 96,90 € | référence |
| ⛽ B | 47 | 58,70 € | +93,84 € |
| ⛽ C | 182 | 59,80 € | +187,68 € |
| ⛽ D | 64 | 59,50 € | +281,52 € |
| ⛽ E | 12 | 107,20 € | +375,36 € |
| ⛽ F | 6 | 117,20 € | +469,20 € |
En 225/50 R17, choisir un pneu classe A plutôt que classe F représente environ 469,20 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.