Pneu 4 Saisons 215/55 R17
64 pneus trouvés — 🌦️ 4 Saisons
🌦️ 4 Saisons
🌦️ 4 Saisons
Goodyear
Pneu GOODYEAR VECTOR 4SEASONS GEN-2 215/55R17 94V
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Vredestein
Pneu VREDESTEIN QUATRAC PRO EV 215/55R17 98W
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Michelin
Pneu 4 Saisons MICHELIN 215/55R17 98W CrossClimate 2 XL
🌦️ 4 Saisons
Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE TURANZA ALL SEASON 6 215/55R17 98W
🌦️ 4 Saisons
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Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE WEATHER CONTROL A005 215/55R17 98H
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Continental
Pneu CONTINENTAL ALLSEASON CONTACT 215/55R17 98H
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Pirelli
Pneu PIRELLI CINTURATO ALL SEASON SF3 215/55R17 98W
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Continental
Pneu CONTINENTAL ALLSEASON CONTACT 2 215/55R17 94V
🌦️ 4 Saisons
Continental
Pneu CONTINENTAL ALLSEASON CONTACT 2 215/55R17 98W
🌦️ 4 Saisons
Pirelli
Pneu 4 Saisons PIRELLI 215/55R17 98W CINTURATO ALL SEASON SF 2 XL
🌦️ 4 Saisons
Continental
Pneu 4 Saisons Continental 215/55R17 94V ContiContact TS 815
🌦️ 4 Saisons
Michelin
Pneu 4 Saisons MICHELIN 215/55R17 94V CrossClimate +
Prix des pneus 4 saisons 215/55 R17 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 64 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 215/55 R17 (4 Saisons), les tarifs s'échelonnent de 58,20 € à 167,30 € — soit un écart de 1 à 2,9 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 127,60 €.
Les marques les plus représentées en 215/55 R17
Étiquette énergie 215/55 R17 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 15/10/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ A | 23 | 105,00 € | référence |
| ⛽ B | 54 | 71,30 € | +93,84 € |
| ⛽ C | 150 | 55,80 € | +187,68 € |
| ⛽ D | 22 | 58,20 € | +281,52 € |
| ⛽ E | 9 | 93,50 € | +375,36 € |
| ⛽ F | 1 | 116,90 € | +469,20 € |
En 215/55 R17, choisir un pneu classe A plutôt que classe F représente environ 469,20 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.