Pneu 4 Saisons 215/50 R17
52 pneus trouvés — 🌦️ 4 Saisons
🌦️ 4 Saisons
Uniroyal
Pneu UNIROYAL ALLSEASON EXPERT 2 215/50R17 95W
🌦️ 4 Saisons
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Pirelli
Pneu 4 Saisons PIRELLI 215/50R17 95W Cinturato All Season SF 2 XL
🌦️ 4 Saisons
🌦️ 4 Saisons
Goodyear
Pneu GOODYEAR VECTOR 4 SEASONS SUV 215/50R17 95W
🌦️ 4 Saisons
Nokian
Pneu 4 Saisons Nokian Tyres 215/50R17 95W Seasonproof1 XL
🌦️ 4 Saisons
Nokian
Pneu 4 Saisons Nokian Tyres 215/50R17 95W Nokian Tyres Seasonproof XL
🌦️ 4 Saisons
RF
🌦️ 4 Saisons
Goodyear
Pneu GOODYEAR VECTOR 4SEASONS GEN-2 215/50R17 95V
🌦️ 4 Saisons
Goodyear
Pneu GOODYEAR VECTOR 4SEASONS GEN-3 215/50R17 95W
🌦️ 4 Saisons
Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE TURANZA ALL SEASON 6 215/50R17 95W
🌦️ 4 Saisons
Pirelli
Pneu PIRELLI CINTURATO ALL SEASON SF3 215/50R17 95W
🌦️ 4 Saisons
Continental
Pneu CONTINENTAL ALLSEASON CONTACT 215/50R17 95V
🌦️ 4 Saisons
🌦️ 4 Saisons
Continental
Pneu CONTINENTAL ALLSEASON CONTACT 2 215/50R17 95W
🌦️ 4 Saisons
Continental
Pneu 4 Saisons CONTINENTAL 215/50R17 95W AllSeasonContact XL
🌦️ 4 Saisons
Prix des pneus 4 saisons 215/50 R17 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 52 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 215/50 R17 (4 Saisons), les tarifs s'échelonnent de 59,00 € à 164,40 € — soit un écart de 1 à 2,8 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 115,60 €. 1 modèle runflat disponible.
Les marques les plus représentées en 215/50 R17
Étiquette énergie 215/50 R17 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 16/08/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ A | 6 | 125,40 € | référence |
| ⛽ B | 43 | 60,20 € | +88,48 € |
| ⛽ C | 132 | 58,80 € | +176,96 € |
| ⛽ D | 29 | 59,60 € | +265,44 € |
| ⛽ E | 10 | 90,30 € | +353,92 € |
| ⛽ F | 2 | 96,90 € | +442,40 € |
En 215/50 R17, choisir un pneu classe A plutôt que classe F représente environ 442,40 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.