Pneu 4 Saisons 205/45 R17
50 pneus trouvés — 🌦️ 4 Saisons
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Vredestein
Pneu VREDESTEIN QUATRAC PRO EV 205/45R17 88W
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Nokian
Pneu 4 Saisons Nokian Tyres 205/45R17 88V Nokian Tyres SeasonProof XL
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Goodyear
Pneu GOODYEAR VECTOR 4SEASONS GEN-3 205/45R17 88W
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Nokian
Pneu 4 Saisons Nokian Tyres 205/45R17 88V Seasonproof1 XL
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Pirelli
Pneu PIRELLI CINTURATO ALL SEASON SF3 205/45R17 88W
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Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE TURANZA ALL SEASON 6 205/45R17 88V
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Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE TURANZA ALL SEASON 6 205/45R17 88W
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Continental
Pneu CONTINENTAL ALLSEASON CONTACT 2 205/45R17 88V
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Pirelli
Pneu 4 Saisons PIRELLI 205/45R17 88V CINTURATO ALL SEASON SF 2 XL
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Continental
Pneu 4 Saisons CONTINENTAL 205/45R17 88V AllSeasonContact XL
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Continental
Pneu CONTINENTAL ALLSEASON CONTACT 2 205/45R17 88W
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RF
Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE TURANZA ALL SEASON 6 205/45R17 88V
Prix des pneus 4 saisons 205/45 R17 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 50 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 205/45 R17 (4 Saisons), les tarifs s'échelonnent de 50,70 € à 282,60 € — soit un écart de 1 à 5,6 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 106,30 €. 1 modèle runflat disponible.
Les marques les plus représentées en 205/45 R17
Étiquette énergie 205/45 R17 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 16/08/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ A | 10 | 106,40 € | référence |
| ⛽ B | 26 | 88,70 € | +88,48 € |
| ⛽ C | 88 | 51,40 € | +176,96 € |
| ⛽ D | 68 | 50,70 € | +265,44 € |
| ⛽ E | 11 | 100,90 € | +353,92 € |
| ⛽ F | 9 | 102,90 € | +442,40 € |
En 205/45 R17, choisir un pneu classe A plutôt que classe F représente environ 442,40 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.