Pneu 4 Saisons 195/75 R16
49 pneus trouvés — 🌦️ 4 Saisons
🌦️ 4 Saisons
Lanvigator
Pneu LANVIGATOR CATCHFORS VAN A/S 195/75R16 110T
🌦️ 4 Saisons
Ling Long
Pneu LING LONG GREEN MAX VAN 4S 195/75R16 107R
🌦️ 4 Saisons
APlus
Pneu Camionnette 4 Saisons APLUS 195/75R16 107R Asv909
🌦️ 4 Saisons
🌦️ 4 Saisons
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Ironhead
Pneu camionnette 4 Saisons Ironhead 195/75R16 107T FORTEX AS
🌦️ 4 Saisons
Goodyear
Pneu camionnette 4 Saisons GOODYEAR 195/75R16 107R Cargo Vector 2
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Nokian
Pneu Camionnette 4 Saisons NOKIAN 195/75R16 107R Nokian Weatherproof C
🌦️ 4 Saisons
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Kumho
Pneu camionnette 4 Saisons Kumho 195/75R16 107R CX11
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Nexen
Pneu 4X4 4 Saisons Nexen 195/75R16 110R NB 4Season Van
🌦️ 4 Saisons
Hankook
Pneu camionnette 4 Saisons HANKOOK 195/75R16 107R RADIAL RA10
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Imperial
Pneu IMPERIAL ALLSEASON VAN DRIVER 195/75R16 110S
🌦️ 4 Saisons
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Nokian
Pneu camionnette 4 Saisons Nokian Tyres 195/75R16 110R Nokian Tyres Seasonproo f C
🌦️ 4 Saisons
Prix des pneus 4 saisons 195/75 R16 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 49 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 195/75 R16 (4 Saisons), les tarifs s'échelonnent de 68,80 € à 161,90 € — soit un écart de 1 à 2,4 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 114,60 €.
Les marques les plus représentées en 195/75 R16
Étiquette énergie 195/75 R16 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 14/10/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ A | 1 | 133,90 € | référence |
| ⛽ B | 22 | 69,90 € | +93,76 € |
| ⛽ C | 76 | 56,80 € | +187,52 € |
| ⛽ D | 34 | 61,90 € | +281,28 € |
| ⛽ E | 10 | 71,40 € | +375,04 € |
| ⛽ F | 4 | 83,90 € | +468,80 € |
En 195/75 R16, choisir un pneu classe A plutôt que classe F représente environ 468,80 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.