Pneu 4 Saisons 195/70 R15

28 pneus trouvés — 🌦️ 4 Saisons

🌦️ 4 Saisons 📐 195/70 R15
Pneu CONTINENTAL VANCO FOUR SEASON 195/70R15 104R 🌦️ 4 Saisons

Continental

Pneu CONTINENTAL VANCO FOUR SEASON 195/70R15 104R

⛽ D 🌧️ C 🔊 72dB
À partir de 113,50 €
le pneu
Pneu CONTINENTAL VANCONTACT 4SEASON 195/70R15 104R 🌦️ 4 Saisons

Continental

Pneu CONTINENTAL VANCONTACT 4SEASON 195/70R15 104R

⛽ C 🌧️ A 🔊 73dB
À partir de 116,30 €
le pneu
Pneu CONTINENTAL VANCONTACT A/S ULTRA 195/70R15 104T 🌦️ 4 Saisons

Continental

Pneu CONTINENTAL VANCONTACT A/S ULTRA 195/70R15 104T

⛽ B 🌧️ B 🔊 73dB
À partir de 120,60 €
le pneu
Pneu MICHELIN AGILIS CROSSCLIMATE 195/70R15 104T 🌦️ 4 Saisons

Michelin

Pneu MICHELIN AGILIS CROSSCLIMATE 195/70R15 104T

⛽ C 🌧️ A 🔊 73dB
À partir de 128,50 €
le pneu

Prix des pneus 4 saisons 195/70 R15 en 2026 : les chiffres du marché

Statistiques calculées sur les 28 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.

À partir de
62,20 €
Prix médian
95,10 €
Prix moyen
92,75 €
Modèles référencés
28

En dimension 195/70 R15 (4 Saisons), les tarifs s'échelonnent de 62,20 € à 128,50 € — soit un écart de 1 à 2,1 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 95,10 €.

Les marques les plus représentées en 195/70 R15

Étiquette énergie 195/70 R15 : combien ça coûte à la pompe ?

Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 16/08/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.

Gazole2,212 €/LSP952,048 €/L
ClasseModèlesÀ partir deSurcoût carburant / 40 000 km
⛽ A1111,40 €référence
⛽ B878,50 €+88,48 €
⛽ C5153,00 €+176,96 €
⛽ D3466,30 €+265,44 €
⛽ E1563,80 €+353,92 €
⛽ F566,50 €+442,40 €

En 195/70 R15, choisir un pneu classe A plutôt que classe F représente environ 442,40 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.

Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.