Pneu 4 Saisons 195/70 R14

5 pneus trouvés — 🌦️ 4 Saisons

🌦️ 4 Saisons 📐 195/70 R14
Pneu TRACMAX A/S TRAC SAVER 195/70R14 91T 🌦️ 4 Saisons

Tracmax

Pneu TRACMAX A/S TRAC SAVER 195/70R14 91T

⛽ C 🌧️ C 🔊 72dB
À partir de 53,60 €
le pneu
Pneu LING LONG GREEN MAX ALL SEASON 195/70R14 91T 🌦️ 4 Saisons

Ling Long

Pneu LING LONG GREEN MAX ALL SEASON 195/70R14 91T

⛽ C 🌧️ C 🔊 72dB
À partir de 63,00 €
le pneu
Pneu 4 Saisons Kumho 195/70R14 91T HA31 🌦️ 4 Saisons

Kumho

Pneu 4 Saisons Kumho 195/70R14 91T HA31

⛽ D 🌧️ C 🔊 71dB
À partir de 79,20 €
le pneu
Pneu VREDESTEIN QUATRAC 5 195/70R14 91T 🌦️ 4 Saisons

Vredestein

Pneu VREDESTEIN QUATRAC 5 195/70R14 91T

⛽ D 🌧️ C 🔊 69dB
À partir de 84,99 €
le pneu
Pneu HANKOOK KINERGY 4S 2 195/70R14 91T 🌦️ 4 Saisons

Hankook

Pneu HANKOOK KINERGY 4S 2 195/70R14 91T

⛽ D 🌧️ B 🔊 72dB
À partir de 100,99 €
le pneu

Prix des pneus 4 saisons 195/70 R14 en 2026 : les chiffres du marché

Statistiques calculées sur les 5 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.

À partir de
53,60 €
Prix médian
79,20 €
Prix moyen
76,36 €
Modèles référencés
5

En dimension 195/70 R14 (4 Saisons), les tarifs s'échelonnent de 53,60 € à 100,99 €. La moitié des modèles se négocie sous 79,20 €.

Les marques les plus représentées en 195/70 R14

Étiquette énergie 195/70 R14 : combien ça coûte à la pompe ?

Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 13/09/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.

Gazole2,299 €/LSP952,166 €/L
ClasseModèlesÀ partir deSurcoût carburant / 40 000 km
⛽ B274,70 €+91,96 €
⛽ C1645,20 €+183,92 €
⛽ D1348,90 €+275,88 €
⛽ E168,90 €+367,84 €
⛽ F258,99 €+459,80 €

En 195/70 R14, choisir un pneu classe B plutôt que classe F représente environ 367,84 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.

Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.