Pneu 4 Saisons 195/50 R16
21 pneus trouvés — 🌦️ 4 Saisons
🌦️ 4 Saisons
Ironhead
Pneu 4 Saisons Ironhead 195/50R16 88V SEASONFLEX XL
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Lanvigator
Pneu LANVIGATOR CATCHFORS A/S II 195/50R16 88V
🌦️ 4 Saisons
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Rovelo
Pneu 4 Saisons Rovelo 195/50R16 88V ALL SEASON XL
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Kleber
Pneu 4 Saisons KLEBER 195/50R16 88V QUADRAXER2 XL
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🌦️ 4 Saisons
Uniroyal
Pneu UNIROYAL ALLSEASON EXPERT 2 195/50R16 88V
🌦️ 4 Saisons
🌦️ 4 Saisons
Continental
Pneu 4 Saisons CONTINENTAL 195/50R16 88V AllSeasonContact XL
🌦️ 4 Saisons
🌦️ 4 Saisons
Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE TURANZA ALL SEASON 6 195/50R16 88V
🌦️ 4 Saisons
Continental
Pneu CONTINENTAL ALLSEASON CONTACT 2 195/50R16 88V
🌦️ 4 Saisons
Pirelli
Pneu PIRELLI CINTURATO ALL SEASON SF3 195/50R16 88V
Prix des pneus 4 saisons 195/50 R16 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 21 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 195/50 R16 (4 Saisons), les tarifs s'échelonnent de 48,90 € à 161,90 € — soit un écart de 1 à 3,3 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 107,80 €.
Les marques les plus représentées en 195/50 R16
Étiquette énergie 195/50 R16 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 14/10/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ A | 1 | 144,90 € | référence |
| ⛽ B | 7 | 84,90 € | +93,76 € |
| ⛽ C | 64 | 48,90 € | +187,52 € |
| ⛽ D | 40 | 51,20 € | +281,28 € |
| ⛽ E | 9 | 96,90 € | +375,04 € |
| ⛽ F | 4 | 102,90 € | +468,80 € |
| ⛽ G | 1 | 194,95 € | +562,56 € |
En 195/50 R16, choisir un pneu classe A plutôt que classe G représente environ 562,56 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.