Pneu 4 Saisons 185/75 R16
20 pneus trouvés — 🌦️ 4 Saisons
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Lanvigator
Pneu LANVIGATOR CATCHFORS VAN A/S 185/75R16 104R
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Tracmax
Pneu TRACMAX X-PRIVILO VAN SAVER 185/75R16 104 S
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APlus
Pneu Camionnette 4 Saisons APLUS 185/75R16 104R Asv909
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Ling Long
Pneu LING LONG GREEN MAX VAN 4S 185/75R16 104R
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Vredestein
Pneu VREDESTEIN COMTRAC 2 ALL SEASON 185/75R16 104R
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Yokohama
Pneu Camionnette 4 Saisons YOKOHAMA 185/75R16 104/102R Bluearth Van Ry61
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Goodyear
Pneu GOODYEAR VECTOR 4SEASONS CARGO 185/75R16 104R
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Continental
Pneu camionnette 4 Saisons CONTINENTAL 185/75R16 104R VanContact 4Season
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Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE DURAVIS ALL SEASON EVO 185/75R16 104R
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Continental
Pneu CONTINENTAL VANCONTACT A/S ULTRA 185/75R16 104R
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Michelin
Pneu MICHELIN AGILIS CROSSCLIMATE 185/75R16 104R
Prix des pneus 4 saisons 185/75 R16 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 20 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 185/75 R16 (4 Saisons), les tarifs s'échelonnent de 61,50 € à 157,50 € — soit un écart de 1 à 2,6 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 106,10 €.
Les marques les plus représentées en 185/75 R16
Étiquette énergie 185/75 R16 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 14/10/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ A | 1 | 138,80 € | référence |
| ⛽ B | 8 | 110,50 € | +93,76 € |
| ⛽ C | 24 | 59,30 € | +187,52 € |
| ⛽ D | 26 | 63,10 € | +281,28 € |
| ⛽ E | 6 | 69,70 € | +375,04 € |
| ⛽ F | 2 | 94,90 € | +468,80 € |
En 185/75 R16, choisir un pneu classe A plutôt que classe F représente environ 468,80 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.