Pneu 4 Saisons 185/60 R15

65 pneus trouvés — 🌦️ 4 Saisons

🌦️ 4 Saisons 📐 185/60 R15
Pneu GOODYEAR VECTOR 4SEASONS GEN-2 185/60R15 84T 🌦️ 4 Saisons

Goodyear

Pneu GOODYEAR VECTOR 4SEASONS GEN-2 185/60R15 84T

⛽ B 🌧️ C 🔊 70dB
À partir de 84,30 €
le pneu
Pneu 4 Saisons Nokian Tyres 185/60R15 88V Nokian Tyres SeasonProof XL 🌦️ 4 Saisons
Pneu GOODYEAR VECTOR 4SEASONS GEN-3 185/60R15 88V 🌦️ 4 Saisons

Goodyear

Pneu GOODYEAR VECTOR 4SEASONS GEN-3 185/60R15 88V

⛽ C 🌧️ B 🔊 70dB
À partir de 87,00 €
le pneu
Pneu 4 Saisons DUNLOP 185/60R15 88V Sport All Season XL 🌦️ 4 Saisons

Dunlop

Pneu 4 Saisons DUNLOP 185/60R15 88V Sport All Season XL

⛽ C 🌧️ B 🔊 70dB
À partir de 88,80 €
le pneu
Pneu 4 Saisons DUNLOP 185/60R15 88H Sp Sport 01AS XL 🌦️ 4 Saisons

Dunlop

Pneu 4 Saisons DUNLOP 185/60R15 88H Sp Sport 01AS XL

⛽ C 🌧️ D 🔊 70dB
À partir de 88,90 €
le pneu
Pneu NOKIAN SEASONPROOF 2 185/60R15 88H 🌦️ 4 Saisons

Nokian

Pneu NOKIAN SEASONPROOF 2 185/60R15 88H

⛽ B 🌧️ A 🔊 68dB
À partir de 90,50 €
le pneu
Pneu 4 Saisons CONTINENTAL 185/60R15 88H AllSeasonContact XL 🌦️ 4 Saisons

Continental

Pneu 4 Saisons CONTINENTAL 185/60R15 88H AllSeasonContact XL

⛽ B 🌧️ B 🔊 71dB
À partir de 91,90 €
le pneu
Pneu 4 Saisons MICHELIN 185/60R15 88V CrossClimate + XL 🌦️ 4 Saisons

Michelin

Pneu 4 Saisons MICHELIN 185/60R15 88V CrossClimate + XL

⛽ C 🌧️ B 🔊 68dB
À partir de 93,70 €
le pneu
Pneu BRIDGESTONE WEATHER CONTROL A005 185/60R15 88V 🌦️ 4 Saisons

Bridgestone

Pneu BRIDGESTONE WEATHER CONTROL A005 185/60R15 88V

⛽ C 🌧️ A 🔊 71dB
À partir de 94,60 €
le pneu
Pneu PIRELLI POWERGY ALL SEASON SF 185/60R15 88V 🌦️ 4 Saisons

Pirelli

Pneu PIRELLI POWERGY ALL SEASON SF 185/60R15 88V

⛽ C 🌧️ C 🔊 69dB
À partir de 95,10 €
le pneu
Pneu CONTINENTAL ALLSEASON CONTACT 2 185/60R15 88V 🌦️ 4 Saisons

Continental

Pneu CONTINENTAL ALLSEASON CONTACT 2 185/60R15 88V

⛽ B 🌧️ B 🔊 71dB
À partir de 96,80 €
le pneu
Pneu CONTINENTAL ALLSEASON CONTACT 2 185/60R15 88H 🌦️ 4 Saisons

Continental

Pneu CONTINENTAL ALLSEASON CONTACT 2 185/60R15 88H

⛽ B 🌧️ B 🔊 71dB
À partir de 97,20 €
le pneu
Pneu MICHELIN CROSSCLIMATE 2 185/60R15 84H 🌦️ 4 Saisons

Michelin

Pneu MICHELIN CROSSCLIMATE 2 185/60R15 84H

⛽ C 🌧️ B 🔊 69dB
À partir de 97,90 €
le pneu
Pneu FALKEN EUROALL SEASON AS210 185/60R15 84T 🌦️ 4 Saisons

Falken

Pneu FALKEN EUROALL SEASON AS210 185/60R15 84T

⛽ D 🌧️ B 🔊 69dB
À partir de 98,50 €
le pneu
Pneu MICHELIN CROSSCLIMATE 2 185/60R15 88V 🌦️ 4 Saisons

Michelin

Pneu MICHELIN CROSSCLIMATE 2 185/60R15 88V

⛽ B 🌧️ B 🔊 69dB
À partir de 99,50 €
le pneu
Pneu 4 Saisons PIRELLI 185/60R15 88V Cinturato All Season SF 2 XL 🌦️ 4 Saisons

Pirelli

Pneu 4 Saisons PIRELLI 185/60R15 88V Cinturato All Season SF 2 XL

⛽ B 🌧️ B 🔊 68dB
À partir de 103,80 €
le pneu
Pneu PIRELLI CINTURATO ALL SEASON PLUS 185/60R15 88H 🌦️ 4 Saisons

Pirelli

Pneu PIRELLI CINTURATO ALL SEASON PLUS 185/60R15 88H

⛽ C 🌧️ B 🔊 69dB
À partir de 142,90 €
le pneu

Prix des pneus 4 saisons 185/60 R15 en 2026 : les chiffres du marché

Statistiques calculées sur les 65 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.

À partir de
41,80 €
Prix médian
76,10 €
Prix moyen
74,61 €
Modèles référencés
65

En dimension 185/60 R15 (4 Saisons), les tarifs s'échelonnent de 41,80 € à 142,90 € — soit un écart de 1 à 3,4 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 76,10 €.

Les marques les plus représentées en 185/60 R15

Étiquette énergie 185/60 R15 : combien ça coûte à la pompe ?

Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 16/08/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.

Gazole2,212 €/LSP952,048 €/L
ClasseModèlesÀ partir deSurcoût carburant / 40 000 km
⛽ A1104,20 €référence
⛽ B3358,10 €+88,48 €
⛽ C10942,00 €+176,96 €
⛽ D6940,60 €+265,44 €
⛽ E1541,60 €+353,92 €
⛽ F360,50 €+442,40 €

En 185/60 R15, choisir un pneu classe A plutôt que classe F représente environ 442,40 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.

Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.