Pneu 4 Saisons 175/70 R13

19 pneus trouvés — 🌦️ 4 Saisons

🌦️ 4 Saisons 📐 175/70 R13
Pneu A-PLUS AS909 175/70R13 82T 🌦️ 4 Saisons

A-Plus

Pneu A-PLUS AS909 175/70R13 82T

⛽ C 🌧️ C 🔊 70dB
À partir de 42,00 €
le pneu
Pneu LING LONG SPORT MASTER 4S 175/70R13 82T 🌦️ 4 Saisons

Ling Long

Pneu LING LONG SPORT MASTER 4S 175/70R13 82T

⛽ D 🌧️ B 🔊 70dB
À partir de 42,20 €
le pneu
175/70X13 82 T A909 🌦️ 4 Saisons

APlus

175/70X13 82 T A909

⛽ D 🌧️ C 🔊 71dB
À partir de 42,99 €
le pneu
Pneu LANVIGATOR CATCHFORS A/S II 175/70R13 82T 🌦️ 4 Saisons

Lanvigator

Pneu LANVIGATOR CATCHFORS A/S II 175/70R13 82T

⛽ C 🌧️ C 🔊 70dB
À partir de 43,60 €
le pneu
Pneu 4 Saisons Tracmax 175/70R13 82T AS Trac Saver 🌦️ 4 Saisons

Tracmax

Pneu 4 Saisons Tracmax 175/70R13 82T AS Trac Saver

⛽ D 🌧️ C 🔊 71dB
À partir de 44,90 €
le pneu
Pneu HABILEAD CONFORTMAX 4S A4 175/70R13 82T 🌦️ 4 Saisons

Habilead

Pneu HABILEAD CONFORTMAX 4S A4 175/70R13 82T

⛽ D 🌧️ C 🔊 71dB
À partir de 45,10 €
le pneu
Pneu OVATION VI-782AS 175/70R13 82T 🌦️ 4 Saisons

Ovation

Pneu OVATION VI-782AS 175/70R13 82T

⛽ C 🌧️ C 🔊 71dB
À partir de 46,80 €
le pneu
Pneu NANKANG CROSS SEASON AW-6 175/70R13 82T 🌦️ 4 Saisons

Nankang

Pneu NANKANG CROSS SEASON AW-6 175/70R13 82T

⛽ D 🌧️ C 🔊 70dB
À partir de 49,00 €
le pneu
Pneu TRACMAX A/S TRAC SAVER 175/70R13 82T 🌦️ 4 Saisons

Tracmax

Pneu TRACMAX A/S TRAC SAVER 175/70R13 82T

⛽ C 🌧️ C 🔊 70dB
À partir de 49,40 €
le pneu
Pneu 4 Saisons Falken 175/70R13 82T As200 🌦️ 4 Saisons

Falken

Pneu 4 Saisons Falken 175/70R13 82T As200

⛽ F 🌧️ C 🔊 73dB
À partir de 49,40 €
le pneu
Pneu KUMHO SOLUS HA31 175/70R13 82T 🌦️ 4 Saisons

Kumho

Pneu KUMHO SOLUS HA31 175/70R13 82T

⛽ D 🌧️ C 🔊 71dB
À partir de 52,50 €
le pneu
Pneu 4 Saisons Nexen 175/70R13 82T NBlue 4Season 🌦️ 4 Saisons

Nexen

Pneu 4 Saisons Nexen 175/70R13 82T NBlue 4Season

⛽ D 🌧️ C 🔊 68dB
À partir de 54,30 €
le pneu
Pneu 4 Saisons HANKOOK 175/70R13 82T KInERGy 4s 🌦️ 4 Saisons

Hankook

Pneu 4 Saisons HANKOOK 175/70R13 82T KInERGy 4s

⛽ D 🌧️ C 🔊 71dB
À partir de 58,20 €
le pneu
Pneu 4 Saisons FALKEN 175/70R13 82T AS210 🌦️ 4 Saisons

Falken

Pneu 4 Saisons FALKEN 175/70R13 82T AS210

⛽ D 🌧️ C 🔊 69dB
À partir de 59,00 €
le pneu
Pneu VREDESTEIN QUATRAC 5 175/70R13 82T 🌦️ 4 Saisons

Vredestein

Pneu VREDESTEIN QUATRAC 5 175/70R13 82T

⛽ D 🌧️ C 🔊 69dB
À partir de 62,60 €
le pneu
Pneu MAXXIS AP2 175/70R13 82 T 🌦️ 4 Saisons

Maxxis

Pneu MAXXIS AP2 175/70R13 82 T

⛽ E 🌧️ B 🔊 69dB
À partir de 63,00 €
le pneu
Pneu ROTALLA RA03 4SEASONS 175/70R13 82 T 🌦️ 4 Saisons

Rotalla

Pneu ROTALLA RA03 4SEASONS 175/70R13 82 T

⛽ D 🌧️ C 🔊 71dB
À partir de 70,80 €
le pneu
Pneu 4 Saisons KLEBER 175/70R13 82T QuadrAxer2 🌦️ 4 Saisons

Kleber

Pneu 4 Saisons KLEBER 175/70R13 82T QuadrAxer2

⛽ D 🌧️ C 🔊 69dB
À partir de 93,10 €
le pneu
Pneu GOODYEAR VECTOR 4SEASONS GEN-2 175/70R13 82T 🌦️ 4 Saisons

Goodyear

Pneu GOODYEAR VECTOR 4SEASONS GEN-2 175/70R13 82T

⛽ D 🌧️ B 🔊 70dB
À partir de 97,50 €
le pneu

Prix des pneus 4 saisons 175/70 R13 en 2026 : les chiffres du marché

Statistiques calculées sur les 19 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.

À partir de
42,00 €
Prix médian
49,40 €
Prix moyen
56,13 €
Modèles référencés
19

En dimension 175/70 R13 (4 Saisons), les tarifs s'échelonnent de 42,00 € à 97,50 € — soit un écart de 1 à 2,3 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 49,40 €.

Les marques les plus représentées en 175/70 R13

Étiquette énergie 175/70 R13 : combien ça coûte à la pompe ?

Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 14/10/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.

Gazole2,344 €/LSP952,214 €/L
ClasseModèlesÀ partir deSurcoût carburant / 40 000 km
⛽ B187,90 €+93,76 €
⛽ C2135,00 €+187,52 €
⛽ D4036,20 €+281,28 €
⛽ E1234,90 €+375,04 €
⛽ F339,49 €+468,80 €

En 175/70 R13, choisir un pneu classe B plutôt que classe F représente environ 375,04 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.

Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.