Pneu ROTALLA RU 01 235/55R19 105 Y
Rotalla

Pneu ROTALLA RU 01 235/55R19 105 Y

Étiquette Européenne

C

Résistance
au roulement

B

Adhérence
pluie

69

Bruit
(dB)

⛽ Impact carburant

Classe C : environ 176,96 € de carburant en plus qu'un pneu classe A sur 40 000 km (gazole à 2,212 €/L, moyenne nationale du 16/08/2026).

Estimation ~0,1 L/100 km par classe (UE/ADEME) — prix carburants : data.gouv.fr

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Caractéristiques techniques

Marque Rotalla
Modèle RU 01
Dimension 235/55 R19
Largeur 235 mm
Série (hauteur) 55%
Diamètre jante R19
Indice de charge 105
Indice de vitesse Y
Saison Été
Gamme 4x4 été
Segment Eco budget
Runflat Non
Énergie (EU) C
Adhérence pluie B
Bruit 69 dB
Code EAN 6958460909972

Description complète du Pneu ROTALLA RU 01 235/55R19 105 Y

Le pneumatique Pneu ROTALLA RU 01 235/55R19 105 Y, un véritable concentré de technologie signé Rotalla. Ce modèle a été spécialement pensé pour garantir une sécurité optimale conçu spécifiquement pour une utilisation Été. Idéal pour affronter la route au quotidien, il répondra aux attentes des conducteurs les plus rigoureux.

Cette référence est présentée dans la taille 235/55 R19. Sa largeur de 235 millimètres vous assure une stabilité remarquable, tandis que son flanc (série 55) offre un bon compromis entre amorti et précision. Il s'installera parfaitement sur des jantes de 19 pouces.

Notez particulièrement son comportement sécurisant sur sol mouillé (note EU : B). Vous limiterez grandement les risques d'aquaplaning par temps de pluie. Un autre atout majeur est le silence à bord : avec seulement 69 dB générés, le confort acoustique est préservé.

Note du manufacturier : DESCRIPTION DU PNEU RU 01 %%dimension%% UTILISATION ET PERFORMANCE Un pneu dédié aux citadines, petites et moyennes berlines et familiales. LES PLUS DU MODÈLE 4 larges rainures longitudinales assurent le drainage de l'eau afin de limiter les risques d'aquaplaning sur sol mouillé La nervure centrale offre une bonne maniabilité pour plus de précision directionnelle L'épaulement participe à l'évacuation de l'eau ainsi qu'à la stabilité du pneu en virage afin qu'il ne se déforme pas sous l'effet de la force centrifuge