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Pneu PIRELLI SCORPION RALLY STR 180/55R17 73 V

Name: Pneu PIRELLI SCORPION RALLY STR 180/55R17 73 V
Brand: Pirelli
SKU: 8019227311501
Price: 168.00 EUR
Availability: InStock

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Caractéristiques techniques

Marque	Pirelli
Modèle	SCORPION RALLY STR
Dimension	180/55 R17
Largeur	180 mm
Série (hauteur)	55%
Diamètre jante	R17
Indice de charge	73
Indice de vitesse	V
Gamme	Trail
Segment	Premium
Runflat	Non
Code EAN	8019227311501

Description complète du Pneu PIRELLI SCORPION RALLY STR 180/55R17 73 V

Le pneumatique Pneu PIRELLI SCORPION RALLY STR 180/55R17 73 V, un modèle incontournable développé par Pirelli. Ce pneu a été spécialement pensé pour offrir d'excellentes performances. Pour vos déplacements quotidiens comme pour les longs trajets, il répondra aux attentes des conducteurs soucieux de leur sécurité.

Proposé ici dans la taille 180/55 R17. Cette bande de roulement de 180 mm vous assure une excellente tenue de cap, tandis que son flanc (série 55) offre un bon compromis entre amorti et précision. Il s'installera parfaitement sur des jantes de 17 pouces.

Note du manufacturier : DESCRIPTION DU PNEU Scorpion rally str %%dimension%% UTILISATION ET PERFORMANCE À destination des motos Adventure, Dual Purpose et Enduro Street, le nouveau Pirelli Scorpion Rally STR s'adresse aux gros trails. Il est monté d’origine sur les Scrambler Ducati. Issu du Scorpion Rally, pneu plutôt enduro tout-terrain, les blocs de pavés sont ici moins prononcés : Le Scorpion Rally STR est plus « route » que le Scorpion Rally. Il bénéficie du marquage M+S dans toutes les dimensions. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Le profil, la structure et le composé, eux, sont plutôt inspirés des Pirelli Scorpion Trail et Trail II, pour la tenue sur route. Le Scorpion Rally STR se positionne donc bien entre le « street » et le « off » pour du 60% route et 40% chemin. Dessin du profil : Les crampons présents sur la bande de roulement permettent la traction offroad. La hauteur est tout de même moindre que sur un Scorpion Rally, la surface de contact au sol est également plus grande : en conséquence, cela promet une meilleure stabilité sur route. Les rainures centrales, elles, offrent de l’adhérence sur sol sec ou mouillé Composé : Avec plus de 55% de silice, Pirelli promet là plus de grip et plus de longévité Structure : Plus rigide au niveau des rainures larges de chaque côté des pavés centraux, le pneu en est plus résistant à la déformation et reste ainsi stable même lorsque la moto est chargée : idéal pour les motos lourdes. Aussi, Pirelli a étudié la résistance suivant l’inclinaison LA MARQUE PIRELLI Leader sur le segment Premium, Pirelli équipe les principaux constructeurs Premium et Prestige, tout en offrant une des gammes les plus complètes sur les marchés auto et moto. Forte présence en compétition : Formule 1, WRC et WSBK