Pirelli

Pneu PIRELLI SCORPION RALLY STR 150/70R18 70 V

Name: Pneu PIRELLI SCORPION RALLY STR 150/70R18 70 V
Brand: Pirelli
SKU: 8019227280357
Price: 132.40 EUR
Availability: InStock

📐 150/70 R18 Premium

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Caractéristiques techniques

Marque	Pirelli
Modèle	SCORPION RALLY STR
Dimension	150/70 R18
Largeur	150 mm
Série (hauteur)	70%
Diamètre jante	R18
Indice de charge	70
Indice de vitesse	V
Gamme	Trail
Segment	Premium
Runflat	Non
Code EAN	8019227280357

Description complète du Pneu PIRELLI SCORPION RALLY STR 150/70R18 70 V

Découvrez le Pneu PIRELLI SCORPION RALLY STR 150/70R18 70 V, un pneu de conception moderne développé par Pirelli. Ce pneu a été conçu pour vous accompagner en toute sérénité. Idéal pour affronter la route au quotidien, il répondra aux attentes des conducteurs soucieux de leur sécurité.

Proposé ici dans la taille 150/70 R18. Cette bande de roulement de 150 mm vous assure une excellente tenue de cap, tandis que son flanc (série 70) offre un bon compromis entre amorti et précision. Il s'installera parfaitement sur des jantes de 18 pouces.

Note du manufacturier : DESCRIPTION DU PNEU Scorpion rally str %%dimension%% UTILISATION ET PERFORMANCE À destination des motos Adventure, Dual Purpose et Enduro Street, le nouveau Pirelli Scorpion Rally STR s'adresse aux gros trails. Il est monté d’origine sur les Scrambler Ducati. Issu du Scorpion Rally, pneu plutôt enduro tout-terrain, les blocs de pavés sont ici moins prononcés : Le Scorpion Rally STR est plus « route » que le Scorpion Rally. Il bénéficie du marquage M+S dans toutes les dimensions. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Le profil, la structure et le composé, eux, sont plutôt inspirés des Pirelli Scorpion Trail et Trail II, pour la tenue sur route. Le Scorpion Rally STR se positionne donc bien entre le « street » et le « off » pour du 60% route et 40% chemin. Dessin du profil : Les crampons présents sur la bande de roulement permettent la traction offroad. La hauteur est tout de même moindre que sur un Scorpion Rally, la surface de contact au sol est également plus grande : en conséquence, cela promet une meilleure stabilité sur route. Les rainures centrales, elles, offrent de l’adhérence sur sol sec ou mouillé Composé : Avec plus de 55% de silice, Pirelli promet là plus de grip et plus de longévité Structure : Plus rigide au niveau des rainures larges de chaque côté des pavés centraux, le pneu en est plus résistant à la déformation et reste ainsi stable même lorsque la moto est chargée : idéal pour les motos lourdes. Aussi, Pirelli a étudié la résistance suivant l’inclinaison LA MARQUE PIRELLI Leader sur le segment Premium, Pirelli équipe les principaux constructeurs Premium et Prestige, tout en offrant une des gammes les plus complètes sur les marchés auto et moto. Forte présence en compétition : Formule 1, WRC et WSBK