Pneu MICHELIN LATITUDE SPORT 3 265/50R19 110W
Étiquette Européenne
Résistance
au roulement
Adhérence
pluie
Bruit
(dB)
Classe B : environ 93,76 € de carburant en plus qu'un pneu classe A sur 40 000 km (gazole à 2,344 €/L, moyenne nationale du 14/10/2026).
Estimation ~0,1 L/100 km par classe (UE/ADEME) — prix carburants : data.gouv.fr
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Caractéristiques techniques
| Marque | Michelin |
| Modèle | LATITUDE SPORT 3 |
| Dimension | 265/50 R19 |
| Largeur | 265 mm |
| Série (hauteur) | 50% |
| Diamètre jante | R19 |
| Indice de charge | 110 |
| Indice de vitesse | W |
| Saison | Été |
| Gamme | 4x4 été |
| Segment | Premium |
| Runflat | Oui |
| Énergie (EU) | B |
| Adhérence pluie | B |
| Bruit | 70 dB |
| Code EAN | 3528700376395 |
Description complète du Pneu MICHELIN LATITUDE SPORT 3 265/50R19 110W
Le pneumatique Pneu MICHELIN LATITUDE SPORT 3 265/50R19 110W, un pneu de conception moderne développé par Michelin. Ce modèle a été spécialement pensé pour offrir d'excellentes performances lors de vos trajets en condition Été. Idéal pour affronter la route au quotidien, il répondra aux attentes des conducteurs les plus rigoureux.
Cette référence est présentée dans la taille 265/50 R19. Cette bande de roulement de 265 mm vous assure une excellente tenue de cap, tandis que son flanc (série 50) participe grandement au confort de roulage. Il s'installera parfaitement sur des jantes de 19 pouces.
Une de ses plus grandes forces réside dans son comportement sécurisant sur sol mouillé (note EU : B). Vos distances de freinage seront drastiquement réduites par temps de pluie. Côté budget, sa faible résistance au roulement (classée B au label européen) vous fera baisser votre consommation au fil des kilomètres. Un autre atout majeur est le silence à bord : avec seulement 70 dB générés, le confort acoustique est préservé. Enfin, **technologie Runflat** oblige, vous pourrez continuer à rouler même en cas de perte de pression. Si vous crevez, vous pourrez rouler jusqu'au garage le plus proche (à vitesse réduite) sans changer la roue sur le bas-côté.
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