Goodyear

Pneu GOODYEAR ULTRAGRIP WTT 265/70R19.5 143 J

Name: Pneu GOODYEAR ULTRAGRIP WTT 265/70R19.5 143 J
Brand: Goodyear
SKU: 5452000453846
Price: 543.60 EUR
Availability: InStock

❄️ Hiver 📐 265/70 R19.5 Premium

Étiquette Européenne

Résistance
au roulement

Adhérence
pluie

Bruit
(dB)

⛽ Impact carburant

Classe D : environ 281,28 € de carburant en plus qu'un pneu classe A sur 40 000 km (gazole à 2,344 €/L, moyenne nationale du 14/10/2026).

Estimation ~0,1 L/100 km par classe (UE/ADEME) — prix carburants : data.gouv.fr

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Caractéristiques techniques

Marque	Goodyear
Modèle	ULTRAGRIP WTT
Dimension	265/70 R19.5
Largeur	265 mm
Série (hauteur)	70%
Diamètre jante	R19.5
Indice de charge	143
Indice de vitesse	J
Saison	Hiver
Gamme	Hiver
Segment	Premium
Runflat	Non
Énergie (EU)	D
Adhérence pluie	B
Bruit	72 dB
Code EAN	5452000453846

Description complète du Pneu GOODYEAR ULTRAGRIP WTT 265/70R19.5 143 J

Le Pneu GOODYEAR ULTRAGRIP WTT 265/70R19.5 143 J, un véritable concentré de technologie signé Goodyear. Ce modèle a été élaboré pour garantir une sécurité optimale parfaitement adapté pour la saison hiver. Pour vos déplacements quotidiens comme pour les longs trajets, il répondra aux besoins des conducteurs soucieux de leur sécurité.

Proposé ici dans la taille 265/70 R19.5. Sa largeur de 265 millimètres vous assure une excellente tenue de cap, tandis que son flanc (série 70) offre un bon compromis entre amorti et précision. Il s'installera parfaitement sur des jantes de 19.5 pouces.

Notez particulièrement son excellente aptitude sur sol mouillé (note EU : B). Il évacue l'eau avec une redoutable efficacité par temps de pluie.

Note du manufacturier : DESCRIPTION DU PNEU ULTRAGRIP WTT %%dimension%% UTILISATION ET PERFORMANCE Un pneu pour les remorques dédié aux transports de vos marchandises durant les périodes hivernales rudes. Ayez la garantie de continuer votre activité en toutes circonstances. LES PLUS DU MODELE Très bonnes performances en hiver KIlométrage élevé Tenue de route accrue sur sols mouillés CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Un mélange de gomme pour supporter les fortes baisses de températures sans réduire la flexibilité Des sculptures larges et profondes améliorent la longévité et la tenue de route Des épaules semi-ouvertes et avec des lamelles radiales assurent uen excellente traction sur la boue et la neige La conception des rainures limite l'enclavage des gravillons Une carcasse premium pour un rechapage de qualité LA MARQUE GOODYEAR Goodyear a développé le premier pneumatique pour poids lourd en 1917. Jusque-là, le transport routier était inconfortable et peu fiable. Et à cause de charges limitées, les camions ne pouvaient pas transporter des marchandises sur de longs trajets. Avec les premiers pneumatiques poids lourd, Goodyear démontra que le transport de marchandises par camion à travers les États-Unis était possible à l'issue de l'expédition « Wingfoot Express » entre Akron et Boston. Les scientifiques des centres de recherche Goodyear continuent à innover, en se concentrant sur le développement de pneumatiques qui améliorent l'efficacité du transport, et en considérant la nécessité d'assurer une production responsable dans un monde aux ressources en déclin.