Goodyear

Pneu GOODYEAR ULTRAGRIP COACH 295/80R22.5 154 M

Name: Pneu GOODYEAR ULTRAGRIP COACH 295/80R22.5 154 M
Brand: Goodyear
SKU: 5452000659033
Price: 658.00 EUR
Availability: InStock

📐 295/80 R22.5 Premium

Étiquette Européenne

Résistance
au roulement

Adhérence
pluie

Bruit
(dB)

⛽ Impact carburant

Classe D : environ 286,68 € de carburant en plus qu'un pneu classe A sur 40 000 km (gazole à 2,389 €/L, moyenne nationale du 20/09/2026).

Estimation ~0,1 L/100 km par classe (UE/ADEME) — prix carburants : data.gouv.fr

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Caractéristiques techniques

Marque	Goodyear
Modèle	ULTRAGRIP COACH
Dimension	295/80 R22.5
Largeur	295 mm
Série (hauteur)	80%
Diamètre jante	R22.5
Indice de charge	154
Indice de vitesse	M
Gamme	Autocar - Autobus
Segment	Premium
Runflat	Non
Énergie (EU)	D
Adhérence pluie	C
Bruit	72 dB
Code EAN	5452000659033

Description complète du Pneu GOODYEAR ULTRAGRIP COACH 295/80R22.5 154 M

Découvrez le Pneu GOODYEAR ULTRAGRIP COACH 295/80R22.5 154 M, un véritable concentré de technologie issu des usines de Goodyear. Ce profil a été conçu pour vous accompagner en toute sérénité. Idéal pour affronter la route au quotidien, il répondra aux besoins des conducteurs les plus rigoureux.

Proposé ici dans la taille 295/80 R22.5. Sa largeur de 295 millimètres vous assure un contact au sol optimal, tandis que son flanc (série 80) participe grandement au confort de roulage. Il s'installera parfaitement sur des jantes de 22.5 pouces.

Description constructeur : DESCRIPTION DU PNEU ULTRAGRIP COACH %%dimension%% UTILISATION ET PERFORMANCE Un pneu pour essieux moteurs dédié aux autocars longues distances et les dessertes locales pour une utilisation hivernale en continue assurant vos transports en toutes circonstances et en toute sécurité : la pluie, la neige et le verglas ne seront plus un obstacle pour ne plus jamais craindre l'immobilisation. LES PLUS DU MODELE Excellent potentiel kilométrique Très bon comportement sur les sols mouillés et en freinage Utilisation tout au long de l'année (M+S et 3PMSF) Adhérence optimale en hiver CARACTERISTIQUES TECHNIQUES La combinaison d'une forte lamellisation et d'épaules semi ouvertes garantit une meilleure traction sur la neige et le verglas Un profil large pour une meilleure empreinte au sol et une stabilité accrue Des rainures larges en zigzag assure une excellente évacuation de l'eau et de la neige fondue Les lamelles tridimensionnelles améliorent le comportement sur les routes glissantes et lors des freinages Une conception spécifique des rainures réduit les nuisances sonores et limite la rétention des cailloux Doté de la technologie TravelMax qui optimise les performances des autocars longue distance et interurbains. TravelMax diminue le coût au kilomètre et améliore les performances du pneumatique Une carcasse premium pour un rechapage de qualité LA MARQUE GOODYEAR Goodyear a développé le premier pneumatique pour poids lourd en 1917. Jusque-là, le transport routier était inconfortable et peu fiable. Et à cause de charges limitées, les camions ne pouvaient pas transporter des marchandises sur de longs trajets. Avec les premiers pneumatiques poids lourd, Goodyear démontra que le transport de marchandises par camion à travers les États-Unis était possible à l'issue de l'expédition « Wingfoot Express » entre Akron et Boston. Les scientifiques des centres de recherche Goodyear continuent à innover, en se concentrant sur le développement de pneumatiques qui améliorent l'efficacité du transport, et en considérant la nécessité d'assurer une production responsable dans un monde aux ressources en déclin.