Pneu GOODYEAR OMNITRAC S 13R22.5 156 K
Goodyear

Pneu GOODYEAR OMNITRAC S 13R22.5 156 K

Premium

Étiquette Européenne

C

Résistance
au roulement

B

Adhérence
pluie

71

Bruit
(dB)

⛽ Impact carburant

Classe C : environ 187,52 € de carburant en plus qu'un pneu classe A sur 40 000 km (gazole à 2,344 €/L, moyenne nationale du 14/10/2026).

Estimation ~0,1 L/100 km par classe (UE/ADEME) — prix carburants : data.gouv.fr

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Caractéristiques techniques

Marque Goodyear
Modèle OMNITRAC S
Largeur 13 mm
Diamètre jante R22.5
Indice de charge 156
Indice de vitesse K
Gamme Chantier
Segment Premium
Runflat Non
Énergie (EU) C
Adhérence pluie B
Bruit 71 dB
Code EAN 5452000560421

Description complète du Pneu GOODYEAR OMNITRAC S 13R22.5 156 K

Le Pneu GOODYEAR OMNITRAC S 13R22.5 156 K, un pneu de conception moderne développé par Goodyear. Ce profil a été conçu pour vous accompagner en toute sérénité. Que vous circuliez en milieu urbain ou sur autoroute, il répondra aux exigences des conducteurs soucieux de leur sécurité.

Une de ses plus grandes forces réside dans son excellente aptitude sur sol mouillé (note EU : B). Vos distances de freinage seront drastiquement réduites par temps de pluie.

Note du manufacturier : DESCRIPTION DU PNEU OMNITRAC S %%dimension%% UTILISATION ET PERFORMANCE Un profil mixte pour de la route et de l'approche chantier, robuste et résistant, il offre une excellente traction sur tous les sols sans jamais compromettre la longévité. LES PLUS DU MODELE 3PMSF dans toutes les dimensions pour assurer la continuité des travaux en toutes conditions Potentiel kilométrique très élevé Ejecteurs de cailloux pour protéger la carcasse Haut niveau de durabilité Puce RFID intégrée Rechapabilité améliorée CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Design robuste à 4 ou 5 rainures selon la dimension, permet de mieux répartir la pression sur le sol afin d'améliorer la longévité Des rainures en Z et des blocs de gomme très lamellisés aux arêtes mordantes assurent une excellente traction et drainent efficacement l'eau et la neige fondue Des rainures autonettoyantes permettent de réduire la rétention des gravillons afin de limiter les risques de perforations La technologie DuraShield est une ceinture non métallique qui évite les risques d'érosion   LA MARQUE GOODYEAR Goodyear a développé le premier pneumatique pour poids lourd en 1917. Jusque-là, le transport routier était inconfortable et peu fiable. Et à cause de charges limitées, les camions ne pouvaient pas transporter des marchandises sur de longs trajets. Avec les premiers pneumatiques poids lourd, Goodyear démontra que le transport de marchandises par camion à travers les États-Unis était possible à l'issue de l'expédition « Wingfoot Express » entre Akron et Boston.  Les scientifiques des centres de recherche Goodyear continuent à innover, en se concentrant sur le développement de pneumatiques qui améliorent l'efficacité du transport, et en considérant la nécessité d'assurer une production responsable dans un monde aux ressources en déclin.