Goodyear

Pneu GOODYEAR MARATHON COACH HL 295/80R22.5 154 M

Name: Pneu GOODYEAR MARATHON COACH HL 295/80R22.5 154 M
Brand: Goodyear
SKU: 5452000745989
Price: 534.00 EUR
Availability: InStock

📐 295/80 R22.5 Premium

Étiquette Européenne

Résistance
au roulement

Adhérence
pluie

Bruit
(dB)

⛽ Impact carburant

Classe C : environ 187,52 € de carburant en plus qu'un pneu classe A sur 40 000 km (gazole à 2,344 €/L, moyenne nationale du 14/10/2026).

Estimation ~0,1 L/100 km par classe (UE/ADEME) — prix carburants : data.gouv.fr

🛒 Comparer les offres

Prix mis à jour aujourd'hui

ALL

AlloPneus

En stock Meilleur Prix 🏆

534,00 €

Livraison incluse

Voir l'offre

ALL

AlloPneus

En stock

534,00 €

Livraison incluse

Voir l'offre

100

1001Pneus

En stock

591,60 €

Livraison incluse

Voir l'offre

Caractéristiques techniques

Marque	Goodyear
Modèle	MARATHON COACH HL
Dimension	295/80 R22.5
Largeur	295 mm
Série (hauteur)	80%
Diamètre jante	R22.5
Indice de charge	154
Indice de vitesse	M
Gamme	Longue distance
Segment	Premium
Runflat	Non
Énergie (EU)	C
Adhérence pluie	B
Bruit	71 dB
Code EAN	5452000745989

Description complète du Pneu GOODYEAR MARATHON COACH HL 295/80R22.5 154 M

Découvrez le Pneu GOODYEAR MARATHON COACH HL 295/80R22.5 154 M, un véritable concentré de technologie signé Goodyear. Ce modèle a été conçu pour vous accompagner en toute sérénité. Que vous circuliez en milieu urbain ou sur autoroute, il répondra aux besoins des conducteurs les plus rigoureux.

Proposé ici dans la taille 295/80 R22.5. Sa largeur de 295 millimètres vous assure une stabilité remarquable, tandis que son flanc (série 80) participe grandement au confort de roulage. Il s'installera parfaitement sur des jantes de 22.5 pouces.

Une de ses plus grandes forces réside dans son adhérence exceptionnelle sur sol mouillé (note EU : B). Il évacue l'eau avec une redoutable efficacité par temps de pluie.

Détails supplémentaires : DESCRIPTION DU PNEU MARATHON COACH HL %%dimension%% UTILISATION ET PERFORMANCE Un pneu qui peut être monté en toutes positions, dédié aux autocars pour des longues distances et des dessertes locales offrant un grand confort et une sécurité optimale aussi bien pour le conducteurs que les passagers, sans jamais compromettre la longévité. LES PLUS DU MODELE Amélioration du kilométrage Très bon comportement en freinage Réduction de la consommation de carburant Diminution des nuisances sonores Grande stabilité CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Un profil asymétrique avec des épaules robustes et des nervures solides qui contribuent à la stabilité et à la résistance à l'usure Une bande de roulement large assure une meilleure répartition de la pression au sol et donc une usure plus régulière Un grand nombre de lamelles Flexomatic assurent la tenue de route sur les sols mouillés Un tout nouveau mélange de gomme Silifex, composé de silice et de caoutchouc naturel, assure la résistance au roulement afin de réduire les coûts en carburant Des éjecteurs placés dans les rainures limitent la rétention des gravillons et protègent ainsi la carcasse des éventuelles perforations La technologie TravelMax : est un ensemble de technologies destinées à optimiser les performances des autocars longue distance et interurbains. TravelMax diminue le coût au kilomètre et améliore les performances du pneumatique Une carcasse premium pour un rechapage de qualité LA MARQUE GOODYEAR Goodyear a développé le premier pneumatique pour poids lourd en 1917. Jusque-là, le transport routier était inconfortable et peu fiable. Et à cause de charges limitées, les camions ne pouvaient pas transporter des marchandises sur de longs trajets. Avec les premiers pneumatiques poids lourd, Goodyear démontra que le transport de marchandises par camion à travers les États-Unis était possible à l'issue de l'expédition « Wingfoot Express » entre Akron et Boston. Les scientifiques des centres de recherche Goodyear continuent à innover, en se concentrant sur le développement de pneumatiques qui améliorent l'efficacité du transport, et en considérant la nécessité d'assurer une production responsable dans un monde aux ressources en déclin.