Goodyear

Pneu GOODYEAR KMAX D 295/60R22.5 150 K

Name: Pneu GOODYEAR KMAX D 295/60R22.5 150 K
Brand: Goodyear
SKU: 4038526070968
Price: 582.00 EUR
Availability: InStock

📐 295/60 R22.5 Premium

Étiquette Européenne

Résistance
au roulement

Adhérence
pluie

Bruit
(dB)

⛽ Impact carburant

Classe D : environ 265,44 € de carburant en plus qu'un pneu classe A sur 40 000 km (gazole à 2,212 €/L, moyenne nationale du 16/08/2026).

Estimation ~0,1 L/100 km par classe (UE/ADEME) — prix carburants : data.gouv.fr

🛒 Comparer les offres

Prix mis à jour aujourd'hui

ALL

AlloPneus

En stock Meilleur Prix 🏆

582,00 €

Livraison incluse

Voir l'offre

ALL

AlloPneus

En stock

582,00 €

Livraison incluse

Voir l'offre

100

1001Pneus

En stock

614,60 €

Livraison incluse

Voir l'offre

Caractéristiques techniques

Marque	Goodyear
Modèle	KMAX D
Dimension	295/60 R22.5
Largeur	295 mm
Série (hauteur)	60%
Diamètre jante	R22.5
Indice de charge	150
Indice de vitesse	K
Gamme	Régional
Segment	Premium
Runflat	Non
Énergie (EU)	D
Adhérence pluie	B
Bruit	73 dB
Code EAN	4038526070968

Description complète du Pneu GOODYEAR KMAX D 295/60R22.5 150 K

Découvrez le Pneu GOODYEAR KMAX D 295/60R22.5 150 K, un pneu de conception moderne signé Goodyear. Ce pneu a été spécialement pensé pour vous accompagner en toute sérénité. Que vous circuliez en milieu urbain ou sur autoroute, il répondra aux besoins des conducteurs les plus rigoureux.

Proposé ici dans la taille 295/60 R22.5. Sa largeur de 295 millimètres vous assure un contact au sol optimal, tandis que son flanc (série 60) offre un bon compromis entre amorti et précision. Il s'installera parfaitement sur des jantes de 22.5 pouces.

Notez particulièrement son comportement sécurisant sur sol mouillé (note EU : B). Vos distances de freinage seront drastiquement réduites par temps de pluie.

Détails supplémentaires : DESCRIPTION DU PNEU KMAX D %%dimension%% UTILISATION ET PERFORMANCE Un pneu pour essieux moteurs dédié aux applications pour de la moyenne et longue distance et offrant un très fort potentiel kilométrique. LES PLUS DU MODELE 35% de kilomètres en plus par rapport à son prédécesseur(*) Excellente motricité Tenue de route assurée en toutes circonstances ( M+S et 3PMSF) CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Un volume de gomme optimisé offrant un ratio creux/plein qui participe à la résistance au roulement et à la longévité du pneu Un profil extra large qui permet une meilleure répartition de la pression et donc une usure plus régulière Des sculptures plus profondes participent à une plus grande durabilité Un profil directionnel en V garantit une excellente traction en toutes circonstances Des lamelles Flexomatic contribuent au kilométrage élevé, à la motricité et à la tenue de route La technologie KMax : se caractérise par deux couches de gomme différentes. La couche supérieure a été développée pour assurer un kilométrage élevé et la couche inférieure limite les échauffements et assure une faible résistance au roulement Carcasse premium pour un rechapage de qualité (*) Des tests comparatifs effectués par le Centre d'Innovation de Goodyear du Luxembourg dans la dimension 315/80R22.5 entre juillet 2011 et juin 2013 montrent que les nouveaux pneus directeurs KMAX S et moteurs KMAX D améliorent le potentiel kilométrique respectivement jusqu'à 30% et 35% par rapport aux pneus Goodyear RHS II et RHD II+ LA MARQUE GOODYEAR Goodyear a développé le premier pneumatique pour poids lourd en 1917. Jusque-là, le transport routier était inconfortable et peu fiable. Et à cause de charges limitées, les camions ne pouvaient pas transporter des marchandises sur de longs trajets. Avec les premiers pneumatiques poids lourd, Goodyear démontra que le transport de marchandises par camion à travers les États-Unis était possible à l'issue de l'expédition « Wingfoot Express » entre Akron et Boston. Les scientifiques des centres de recherche Goodyear continuent à innover, en se concentrant sur le développement de pneumatiques qui améliorent l'efficacité du transport, et en considérant la nécessité d'assurer une production responsable dans un monde aux ressources en déclin.