Goodyear

Pneu GOODYEAR FUELMAX S ENDURANCE 315/60R22.5 154/148L

Name: Pneu GOODYEAR FUELMAX S ENDURANCE 315/60R22.5 154/148L
Brand: Goodyear
SKU: 4038526357816
Price: 762.00 EUR
Availability: InStock

❄️ Hiver 📐 315/60 R22.5

Étiquette Européenne

Résistance
au roulement

Adhérence
pluie

Bruit
(dB)

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Caractéristiques techniques

Marque	Goodyear
Modèle	FUELMAX S ENDURANCE
Dimension	315/60 R22.5
Largeur	315 mm
Série (hauteur)	60%
Diamètre jante	R22.5
Indice de charge	154/148
Indice de vitesse	L
Saison	Hiver
Gamme	Longue distance
Runflat	Non
Énergie (EU)	B
Adhérence pluie	B
Bruit	72 dB
Code EAN	4038526357816

Description complète du Pneu GOODYEAR FUELMAX S ENDURANCE 315/60R22.5 154/148L

Découvrez le Pneu GOODYEAR FUELMAX S ENDURANCE 315/60R22.5 154/148L, un véritable concentré de technologie issu des usines de Goodyear. Ce pneu a été élaboré pour garantir une sécurité optimale lors de vos trajets en condition hiver. Idéal pour affronter la route au quotidien, il répondra aux exigences des conducteurs les plus rigoureux.

Cette référence est présentée dans la taille 315/60 R22.5. Sa largeur de 315 millimètres vous assure un contact au sol optimal, tandis que son flanc (série 60) offre un bon compromis entre amorti et précision. Il s'installera parfaitement sur des jantes de 22.5 pouces.

Notez particulièrement son adhérence exceptionnelle sur sol mouillé (note EU : B). Il évacue l'eau avec une redoutable efficacité par temps de pluie. En matière d'écologie, sa faible résistance au roulement (classée B au label européen) vous fera économiser à la pompe au fil des kilomètres.

Description constructeur : DESCRIPTION DU PNEU FUELMAX S endurance %%dimension%% UTILISATION ET PERFORMANCE Le pneumatique pour essieu directeur offre aux gestionnaires de parc plus de possibilités sur davantage de routes. Garantit une meilleure consommation de carburant sur une plus grande variété de routes, y compris les autoroutes et les routes nationales ou départementales. Le FUELMAX S ENDURANCE apporte l'efficacité énergétique sur encore plus de routes. Désormais, vous économisez du carburant et réduisez les émissions non seulement sur les autoroutes mais aussi sur les routes secondaires ou départementales. LES PLUS DU MODÈLE Amélioration de la résistance à l’usure régulière et aux dommages Haut potentiel kilométrique Faible résistance au roulement Haute stabilité latérale Répartition uniforme de la pression d’usure et de l’empreinte au sol CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Technologie de nervure IntelliMax : Des ponts de liaison plus rigides dans les rainures des épaulements du pneumatique se connectent lorsque que les pneumatiques roulent. Les nervures extérieures se soutiennent ainsi mutuellement, offrant au pneumatique une conception plus rigide des épaulements et plus de résistance à l’usure dans des applications régionales L’augmentation de la profondeur de la bande de roulement favorise un volume de gomme à user plus élevé et une traction améliorée tout au long de la durée de vie du pneumatique Mélange de gomme des flancs à faible résistance au roulement. Le mélange de gomme de la bande de roulement offre des capacités de roulement à basse température pour réduire l’accumulation de la chaleur et la perte d’énergie; Le mélange de gomme des flancs compense la perte d’énergie causée par les capacités de traction et de résistance à l’usure Construction à 4 ceintures avec un angle de ceinture supérieur amélioré et une cavité de la ceinture du sommet pour réduire la résistance au roulement. ; Surface de contact homogène accrue avec une faible accumulation de chaleur LA MARQUE GOODYEAR Goodyear a développé le premier pneumatique pour poids lourd en 1917. Jusque-là, le transport routier était inconfortable et peu fiable. Et à cause de charges limitées, les camions ne pouvaient pas transporter des marchandises sur de longs trajets. Avec les premiers pneumatiques poids lourd, Goodyear démontra que le transport de marchandises par camion à travers les États-Unis était possible à l'issue de l'expédition « Wingfoot Express » entre Akron et Boston. Les scientifiques des centres de recherche Goodyear continuent à innover, en se concentrant sur le développement de pneumatiques qui améliorent l'efficacité du transport, et en considérant la nécessité d'assurer une production responsable dans un monde aux ressources en déclin.