Pneu DUNLOP TRAILMAX MERIDIAN 150/70R18 70 W
Dunlop

Pneu DUNLOP TRAILMAX MERIDIAN 150/70R18 70 W

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Caractéristiques techniques

Marque Dunlop
Modèle TRAILMAX MERIDIAN
Dimension 150/70 R18
Largeur 150 mm
Série (hauteur) 70%
Diamètre jante R18
Indice de charge 70
Indice de vitesse W
Gamme Trail
Segment Premium
Runflat Non
Code EAN 5452000808660

Description complète du Pneu DUNLOP TRAILMAX MERIDIAN 150/70R18 70 W

Le Pneu DUNLOP TRAILMAX MERIDIAN 150/70R18 70 W, un pneu de conception moderne développé par Dunlop. Ce profil a été élaboré pour garantir une sécurité optimale. Pour vos déplacements quotidiens comme pour les longs trajets, il répondra aux exigences des conducteurs soucieux de leur sécurité.

Le produit est disponible dans la taille 150/70 R18. Cette bande de roulement de 150 mm vous assure un contact au sol optimal, tandis que son flanc (série 70) offre un bon compromis entre amorti et précision. Il s'installera parfaitement sur des jantes de 18 pouces.

Note du manufacturier : DESCRIPTION DU PNEU TRAILMAX MERIDIAN %%dimension%% UTILISATION ET PERFORMANCE Avec ce tout nouveau modèle, Dunlop poursuit sa course à la performance pour équiper les plus puissants des trails routiers en leur procurant des performances toujours plus poussées et en réussissant à optimiser la longévité des pneus. Des capacités poussées au maximum sur route bitumée, le Trailmax Meridian n'en reste pas moins efficace sur la boue molle. Même si son usage est clairement routier, Dunlop n'oublie pas l'ADN du trail. Etudié pour que le pneu avant et arrière s'usent en harmonie afin d'éviter aux utilisateurs le renouvellement précoce du pneu arrière. Très sculpté, il offre une sécurité optimale sur routes mouillées en évacuant efficacement l'eau et permet des sorties hors route sur terrains meubles. Son potentiel kilométrique a été augmenté (*) aussi bien sur ligne droite qu'en prise d'angle répétée. LES PLUS DU MODÈLE Longévité améliorée Maniabilité exceptionnelle Grip optimisé Des performances constantes grâce à une usure régulière sur l'avant et sur l'arrière CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DFF (Dynamic Front Formula) : un tout nouveau dessin de la bande de roulement totalement innovant en forme de piolet offre une tenue de route plus sûre et un retour d'informations rapide pour une maniabilité et une réactivité à toute épreuve RPC (Rayon Ply Casing) : les plis de la carcasse ont un rôle important dans le temps que met le pneu à monter en température. Cette technologie permet de réduire ce temps et d'obtenir des performances maximales rapidement Hi Silica (High Silica Content) : sa forte teneur en silice optimise l'adhérence sur route mouillée et permet au pneu de conserver sa malléabilité même sur sol froid MT (Multi Tread) : la technologie multi-gommes permet d'optimiser l'adhérence dans les virages grâce à une gomme plus tendre sur l'épaulement et d'augmenter la longévité à l'aide d'une gomme plus dure au centre du pneu SIGNES DISTINCTIFS Peut être monté sur : Suzuki V-Strom, BMW R1250GS, Triumph Tiger ainsi que La Honda Africa Twin   (*) par rapport à son prédécesseur le TrailSmart MAX   LA MARQUE DUNLOP ADN de la marque Dunlop et présence en compétition : En 1888, John Boyd Dunlop dépose un brevet pour le premier pneumatique de bicyclette. Depuis cette première invention, Dunlop est un leader dans le développement des nouvelles technologies liées au pneumatique.  Le besoin de repousser les limites de la performance est l'objectif derrière chaque pneu que Dunlop fabrique. De leur caoutchouc remportant des courses aux pneus fabriqués pour des motos populaires, ils s'efforcent d'augmenter la sensation de contrôle du pilote. Leur réputation relative à la performance justifie le fait que les fabricants de motos installent leurs pneus comme la norme et le fait qu'ils continuent à lancer de nouvelles technologies de pneu afin d'améliorer l'efficacité, le contrôle et le plaisir de votre conduite.